汽車年檢再出新規后檢測標準更嚴格還是更寬松了?

汽車年檢再出新規后檢測標準總體來說是更嚴格了。

6 年內的車輛免予上線檢驗,但要記得兩年一次領取免檢標志。

6 - 10 年的車只需在第 6 年和第 10 年上線檢驗,其他時間兩年一檢但免上線,范圍擴大到 9 座以下面包車除外。

10 年以上的車一年一檢且必須上線檢驗,取消了 15 年區間的說法。

在具體檢測方面,OBD 檢測更嚴格了,發動機有小毛病顯示故障碼得先修后檢,這對 10 年以上的車很重要。尾氣檢測要求也更嚴格,把控好尾氣排放至關重要,比如保證發動機恒定且正確的空燃比,平常及時且得當的保養,使用優質燃油。

年檢新規增加了外觀檢查,包括太陽膜達標檢查和更嚴格的車況檢查,還增加了檢測軟件的要求,比如 OBD 檢測。新增的輪胎花紋檢測要求使用輪胎花紋深度計測器,若磨損嚴重深度不符標準不能通過。新增汽車軸距檢測嚴抓底盤改裝。新增車輛舉升裝置全面考察車輛安全性。

同時也有一些項目取消了,比如動力性檢測、電子手剎檢測、前照燈偏差檢測、噪音檢測、車速表誤差檢測、懸架檢測。

交強險和年檢時間可能有差,要提前算好。建議把年檢時間記在手機日歷上提前準備,定期保養車況特別是排放系統。

總之,新規定有嚴有松,車主按時辦理手續認真檢車,保證安全。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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