問(wèn)

汽車電瓶充電是快充好還是慢充好

汽車電瓶充電是快充好還是慢充好?其實(shí)這得看具體情況。

慢充的優(yōu)點(diǎn)不少,它的充電樁和安裝成本較低,充電電流與功率相對(duì)小,能有效延長(zhǎng)電池壽命,而且用電低谷時(shí)充電成本低。但缺點(diǎn)是充電時(shí)間長(zhǎng),一般要 6 - 8 小時(shí)才能充滿。

快充呢,半小時(shí)到 1 小時(shí)能把一輛電動(dòng)汽車的電量充到 80%,超過(guò) 80%后,為保護(hù)電池,充電電流變小,充滿時(shí)間延長(zhǎng)。它的優(yōu)點(diǎn)是速度快,適合應(yīng)急補(bǔ)電。缺點(diǎn)是充電設(shè)備和安裝環(huán)境成本高,由于充電電壓高、電流大,會(huì)對(duì)動(dòng)力電池造成一定損壞,降低電池性能和使用壽命。

如果沒(méi)有緊急用車需求,可以選擇快慢充交替,比如先快充到 80%左右,再自動(dòng)切換到慢充補(bǔ)電,這樣能保證電池極化處于正常速度,維持電池健康。

另外,高溫對(duì)電池壽命損害大,快充對(duì)電池考驗(yàn)更大,安全隱患也多些。慢充能用家庭用電 220 伏交流電,負(fù)荷小,大多充電樁有充滿自停功能,更適合下班回家或睡覺(jué)前充電,安全系數(shù)相對(duì)高。

所以,在有條件的情況下,盡量選擇“慢充為主,快充應(yīng)急補(bǔ)電”的方式給愛(ài)車充電。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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