奧迪汽車(chē)公司的發(fā)展歷程中有哪些重大事件？

奧迪汽車(chē)公司發(fā)展歷程中的重大事件眾多，1899 年奧古斯特·霍希創(chuàng)立奧迪前身，1909 年奧迪品牌正式誕生；1932 年汽車(chē)聯(lián)盟成立，四環(huán)標(biāo)志問(wèn)世；二戰(zhàn)后重建，1965 年歸入大眾旗下；1980 年推出 Quattro 四驅(qū)系統(tǒng)；1988 年與一汽合作打開(kāi)中國(guó)市場(chǎng)；1993 年展示全鋁車(chē)身框架結(jié)構(gòu)汽車(chē)；1999 年出戰(zhàn)勒芒 24 小時(shí)耐力賽并多次奪冠；2018 年首款量產(chǎn)純電動(dòng) SUV e - tron 發(fā)布開(kāi)啟新能源轉(zhuǎn)型。這些事件如同璀璨星辰，照亮了奧迪的發(fā)展之路，使其逐步成為知名豪華汽車(chē)品牌 。

1909 年，奧古斯特·霍希離開(kāi)原公司后，創(chuàng)立了新公司，奧迪品牌由此正式誕生，并在 1910 年生產(chǎn)出第一輛車(chē)。此后，1912 - 1914 年，奧迪憑借出色的性能，連續(xù)三年贏得奧地利阿爾卑斯長(zhǎng)途汽車(chē)?yán)悾宫F(xiàn)出強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力，在汽車(chē)賽事領(lǐng)域嶄露頭角。

時(shí)光來(lái)到 1932 年，奧迪與霍希、DKW 以及漫游者四家企業(yè)合并為汽車(chē)聯(lián)盟股份公司，這一重大舉措使奧迪迎來(lái)新的發(fā)展階段，標(biāo)志性的四環(huán)標(biāo)志也在此時(shí)誕生，成為了奧迪品牌的經(jīng)典象征。

然而，二戰(zhàn)的爆發(fā)給奧迪帶來(lái)了沉重打擊，發(fā)展被迫中斷。但戰(zhàn)后奧迪人并未氣餒，積極重建。1965 年，奧迪被大眾汽車(chē)集團(tuán)合并，在大眾的助力下，奧迪不斷發(fā)展。1968 年，經(jīng)典車(chē)型奧迪 100 推出，為品牌贏得了更多市場(chǎng)認(rèn)可。

進(jìn)入 20 世紀(jì) 70 年代，奧迪在技術(shù)創(chuàng)新方面成果豐碩，推出了五缸發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪增壓技術(shù)等。1980 年，更是推出具有劃時(shí)代意義的 Quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，大大提升了車(chē)輛的操控性和通過(guò)性。

1988 年，一汽與奧迪合作組裝生產(chǎn)奧迪 100 車(chē)型，成功打開(kāi)中國(guó)市場(chǎng)，為奧迪在全球市場(chǎng)的擴(kuò)張奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。1993 年，奧迪帶著世界首輛全鋁車(chē)身框架結(jié)構(gòu)車(chē)型亮相東京車(chē)展，展示了其在汽車(chē)制造領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)。1999 年，奧迪出戰(zhàn)勒芒 24 小時(shí)耐力賽并多次奪冠，在賽車(chē)運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域證明了自身實(shí)力。

2018 年，首款量產(chǎn)純電動(dòng) SUV e - tron 發(fā)布，標(biāo)志著奧迪開(kāi)啟向新能源領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型之路，積極順應(yīng)時(shí)代發(fā)展潮流。

奧迪汽車(chē)公司的發(fā)展歷程波瀾壯闊，這些重大事件見(jiàn)證了奧迪的成長(zhǎng)與變革，使其在激烈的汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中始終保持領(lǐng)先地位，成為全球知名的豪華汽車(chē)品牌 。