車輛行駛里程較長后防凍液熱后有沫正常嗎？

車輛行駛里程較長后防凍液熱后有沫不一定正常。剛啟動時，因防凍液里有空氣會起小氣泡，空氣排出后氣泡消失且防凍液顏色正常，這屬于正常情況。但若是氣缸墊損壞使防凍液與機油混合、防凍液變質、不同防凍液混合、防凍液與其他東西混合等原因導致有沫，則不正常。面對防凍液有沫現象，需檢查具體原因并妥善處理。

氣缸墊損壞是一個需要重視的原因。當它受損，防凍液和機油便會在發動機缸體中混合，在氣缸壓力的作用下進入水道循環，此時就會產生白沫。這種情況會影響發動機的正常工作，需要及時維修更換氣缸墊。

防凍液自身的狀況也不容忽視。如果使用時間過長或者質量不佳，防凍液可能會變質，出現沉淀、變色、有異味等情況，其性能下降，進而導致起泡沫。另外，將不同的防凍液混合使用，也可能引發化學反應，造成起沫現象。一般在更換防凍液時，若原車防凍液沒有排放干凈，就容易出現這類問題。

還有可能是防凍液與其他東西混合了，比如水或者機油。這會改變防凍液的性能，導致熱后有沫。并且，防凍液出現沉淀物或氣泡，不僅會有沫，還可能損害橡膠密封部件，影響車輛的正常運行。

總之，車輛行駛里程較長后防凍液熱后有沫，看似是個小現象，背后卻可能隱藏著多種問題。有些情況屬于正常的空氣排出，但有些則是車輛部件或防凍液本身出現狀況的信號。為了保障汽車的正常運行，我們不能對這一現象掉以輕心，一旦發現有沫，應仔細排查原因，及時處理。