80年代拖掛車的主要生產廠家有哪些？

80年代拖掛車的主要生產廠家有不少，國外有美國Island Plastics公司，國內有漢陽特種汽車制造廠、山東盛潤汽車有限公司、紹興市掛車廠等，同時還有部分引進的國外品牌。美國Island Plastics公司生產專為小汽車牽引設計的拖掛房車；漢陽特種汽車制造廠產出多種強勁的國產重型拖頭和半掛運輸車；山東盛潤汽車專注高端專用汽車；紹興市掛車廠主營掛車；此外還引進了吉爾、波蘭耶爾奇等品牌可帶拖掛的卡車 。

美國 Island Plastics 公司在 80 年代末到 90 年代初生產的 RoMINI 拖掛房車別具特色。它充分考慮到動力不足的小汽車牽引需求，車身設計輕巧，既方便牽引，又具備良好的保溫隔熱性能。車內設施也十分齊全，為用戶的出行居住提供了諸多便利。

漢陽特種汽車制造廠是 80 年代國內拖掛車生產的重要力量。其生產的漢陽 HY472/480 全驅特種牽引車，堪稱當時國產重型拖頭中的佼佼者。同時，該廠還推出了多種半掛運輸車，像 HY936B 10 噸半掛運輸車、HY951B 25 噸半掛運輸車等，豐富的產品類型滿足了不同的運輸需求。

山東盛潤汽車有限公司自 1982 年起步，便專注于高端專用汽車領域。憑借自身的技術研發，擁有多項國家專利，在拖掛車生產方面展現出獨特的優勢。

紹興市掛車廠成立于 1980 年，雖然如今已處于注銷狀態，但在當時主營掛車業務，為當地的運輸行業發展貢獻了力量。

此外，我國在八十年代還進口了部分可帶拖掛的卡車品牌。吉爾 130 作為前蘇聯銷量最大的一款中型卡車，能很好地勝任拖掛工作。波蘭耶爾奇卡車以 C417 型 25 噸拖掛車居多，也在我國運輸領域發揮了一定作用。

80 年代這些拖掛車生產廠家，無論是國外的創新設計，還是國內的多元發展，亦或是引進品牌的助力，都共同推動了當時拖掛車行業的進步，為運輸事業的發展奠定了堅實基礎，在行業發展歷程中留下了濃墨重彩的一筆 。