雷克薩斯汽車報(bào)價(jià)與競(jìng)品相比有何特點(diǎn)？

雷克薩斯汽車報(bào)價(jià)與競(jìng)品相比具有一些特點(diǎn)。

雷克薩斯 GX550h 先鋒版 77.8 萬(wàn)元，OVERTRAIL 遠(yuǎn)峰版 79.8 萬(wàn)元，凌峰版 88.8 萬(wàn)元，價(jià)格處于中高端水平。

其配置豐富，動(dòng)力系統(tǒng)為 2.4T + 40kw 前電機(jī) + Direct Shift 8AT，最大功率 243 千瓦，零百加速 8.5 秒。

底盤是非承載式車身，全輪驅(qū)動(dòng)，前懸掛為雙叉臂，后懸掛為四連桿非獨(dú)立懸架，標(biāo)配帶鎖止功能的托森中央限滑差速器。

車身尺寸方面，作為中大型 SUV，長(zhǎng)寬高為 4960/1980/1925 毫米，軸距為 2850 毫米。

空間上，先鋒版是三排 6 座，另外兩款車型二排 5 座。越野配置和科技配置都不錯(cuò)。

雷克薩斯 LX 報(bào)價(jià)為 129.10 - 141.7 萬(wàn)元，外觀內(nèi)飾出色。

雷克薩斯 RX 官方指導(dǎo)價(jià) 38 萬(wàn)至 61.9 萬(wàn)元，有多種動(dòng)力可選。

與奔馳 GLC 相比，RX 除全進(jìn)口身份外，段位未必高于 GLC。

GLC 全系標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)，RX 是前驅(qū)或電動(dòng)四驅(qū)；GLC 是 9AT 變速箱，RX 是 E-CVT 或 6AT；

GLC 是前后多連桿式獨(dú)立懸架，RX 是前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架；

動(dòng)力方面，GLC 輸出功率和加速成績(jī)勝 RX；懸架軟硬調(diào)節(jié)，GLC 全系標(biāo)配，RX 僅頂配標(biāo)配。

內(nèi)飾科技感和音響系統(tǒng)，GLC 更優(yōu)。

全新雷克薩斯 LX 指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為 125 萬(wàn)元至 155 萬(wàn)元，外觀霸氣，內(nèi)飾豪華，動(dòng)力采用 3.5T 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，匹配 10AT 變速箱，配有全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和分動(dòng)箱等。

雷克薩斯的車型定位明確，有駕駛樂(lè)趣的 IS，大空間的 GS 后驅(qū)，舒適家用的 ES 等。

雷克薩斯品牌注重客戶體驗(yàn)，在車輛制造和后期服務(wù)上做到均衡，車輛安全性、可靠性和舒適性較好，但品牌價(jià)值不如 BBA。

雷克薩斯更適合注重舒適體驗(yàn)、不太在乎面子和激情的消費(fèi)者。