搭電服務的正負極怎么弄才不會搞錯？

搭電服務時，遵循“正接正、負接負”原則，先連紅色正極線，后接黑色負極線，且負極線連接被救車發動機艙未噴漆的金屬部位，便能避免搞錯。搭電正負極若接錯，會燒壞音響、車燈等零部件，嚴重時甚至炸電瓶。先接紅色正極線，能讓電流有通路；黑色負極線接地，可防止短路。嚴格按照此方法操作，才能安全、順利完成搭電。

在具體操作前，還有諸多準備工作要落實到位。要將兩輛車平穩停放，保持一定距離但又不能觸碰，同時拉緊手剎，關閉車內諸如燈、空調等所有電器設備。這是為了防止在搭電過程中出現意外的電流沖擊，損壞車輛的電子設備。

接著，仔細檢查電瓶狀況。查看電瓶是否有漏液現象，若有，切不可貿然進行搭電，需等待專業修車人員前來處理；在寒冷的冬天，還要留意電瓶是否結冰，若已結冰，得先將其化開。

準備就緒后，開始接線。把紅色正極線的兩端，準確無誤地分別夾在兩車的正極樁頭上，要確保夾子夾緊，保證良好的導電性。隨后，將黑色負極線的一端連接救援車的負極樁頭，另一端則連接被救車發動機艙內沒噴漆的金屬部位，比如發動機缸體、金屬車架等。之所以連接在這里，是因為這些部位直接與車身相連，能起到良好的接地作用，防止短路發生。

完成接線后，啟動救援車，讓其空轉三到五分鐘，為被救車的電瓶充充電。之后，嘗試啟動被救車，每次啟動時間不要超過十秒。若三次都無法成功打火，就需另尋他法。

當被救車成功發動后，拆線的順序也有講究，要先拆被救車負極接地的夾子，再拆救援車的負極夾子，最后拆除正極夾子。

總之，搭電服務正負極的操作看似簡單，實則需要嚴謹對待每一個步驟。從前期的準備，到接線、啟動，再到最后的拆線，每一步都關乎著搭電的成敗與車輛的安全。只有嚴格按照正確的方法執行，才能順利完成搭電，讓車輛重新啟動。