正規的搭電服務流程是咋提供的？

正規的搭電服務流程涵蓋準備、連接、啟動與拆除等多個環節。準備工作需備好帶夾子的跳線等工具，關閉兩車發動機并明確電池正負極；連接電瓶線時，紅線接兩車正極，黑線接負極且被救車負極接車身金屬件；啟動車輛要先啟動救援車，幾分鐘后再嘗試啟動被救援車；成功后按先負極后正極拆除電瓶線，且被救援車啟動后需運轉充電。每個環節都不容忽視，以保障搭電安全與順利 。

在準備階段，帶夾子的跳線必須具備良好的導電性，這是保障電力傳輸穩定的關鍵。同時，準備一塊干燥的布或紙板也很有必要，救援人員站在上面可有效防止觸電事故。關閉發動機是為了避免意外打火引發危險，而準確認清正負極更是重中之重，一旦接反，極有可能造成短路，損壞車輛電器設備。

連接電瓶線環節，操作要格外謹慎。打開兩車的引擎艙后，精準找到電池正負極，一般正極標有“+”號且多為紅色，負極標有“-”號為黑色。斷開車輛上不必要的附件后，用紅色夾子連接兩車正極，黑色夾子連接負極，且要確保夾子夾緊，保證接觸良好。值得注意的是，安裝最后一個電瓶夾時若出現電火花，就表明接牢了，但要特別留意正負極不能接觸，正極接線頭也切勿碰到車身。

啟動車輛時，若一次無法成功啟動，相鄰兩次啟動之間需有10秒鐘的冷卻時間。先啟動救援車，讓其運轉幾分鐘，使電量穩定傳輸，之后再嘗試啟動被救援車。被救援車成功啟動后，兩車發動機保持運轉3 - 5分鐘，讓發電機給電瓶充足電。

最后拆除電瓶線，要嚴格按照先負極后正極的順序進行，同樣要避免正負極電纜接頭相碰。完成搭電后，也別忘記檢查車輛各項功能是否正常。

總之，正規的搭電服務流程環環相扣，每個細節都關乎著搭電的成敗與車輛安全。無論是救援人員還是車主，都應熟悉并遵循這些步驟，才能在遇到電瓶沒電的情況時，安全、高效地完成搭電操作 。