凱迪拉克atsl的操控性好不好

凱迪拉克ATSL的操控性挺好的。

它的方向盤很靈活,這么重的車開起來也不笨重。

剎車效果良好,比較靈敏。操控精準,指哪兒打哪兒,底盤相當穩,高速行駛時不會發飄,剎車系統表現線性。

前懸架是雙球節獨立懸架,基于麥弗遜懸架改進而來,能提高操控性和轉向精準性。

其動力強勁,提速起步快且平順,行駛后半段加速感受棒,推背感明顯。

作為后驅車型,轉動方向盤雖有些沉重,但操控精準,噪音和震動小,發動機啟停快,能給駕駛員帶來高自信。

不過凱迪拉克ATSL也有一些不足,比如作為后驅車后排凸起明顯,空間表現遜色一些。

總之,凱迪拉克ATSL在操控性方面表現出色,能給駕駛者帶來很好的駕駛體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

深藍L07
深藍L07
15.19-17.39萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

14款奧迪A6L車長對油耗有一定影響,但并非唯一決定因素。車長較長時,車身重量增加,車輛行駛時需要克服的阻力變大,發動機需輸出更多動力,從而導致油耗升高。不過,奧迪A6L先進的車身線條設計可降低風阻,在一定程度上彌補這一影響。而且,車輛油耗
長城汽車集團未來規劃致力于成為全能冠軍,目標宏大且布局多元。一方面,要在2025年實現全球年銷400萬輛,其中80%為新能源汽車,營收超6000億元,未來五年累計研發投入1000億元。另一方面,在技術上多路線并舉,拓展全球市場打造六大全球潮
增程式電動汽車的安全性可從車輛制造、電池安全、駕駛操作、車輛配置等多個維度保障。在車輛制造上,優化車身結構、采用高強度材料能增強抗碰撞能力;電池安全方面,全方位監控、熱管理系統等可實時監測;駕駛時,司機規范操作是安全前提;車輛配置上,安全氣
寶馬 3 系曜夜版的操控性能相當出色。它轉向精準輕盈,駕駛時毫無飄逸之感。動力方面,2.0T 發動機搭配采埃孚 8 速手自一體變速箱,輸出順暢敏捷,換擋又快又平順,不管日常起步還是高速超車都游刃有余。底盤強韌,顛簸路況下也能保持良好穩定性。
上劃加載更多內容
AI選車專家