不同品牌汽車的優惠價規律是什么?

不同品牌汽車的優惠價規律是比較復雜的,受到多種因素影響。

首先,市場供需關系很關鍵。九月和十月買車人多,價格相對高,而年底尤其 12 月促銷活動頻繁,車企和經銷商為達全年銷售目標會刺激購車。

其次,車型更替有影響。年中或年末推出新車型或改款車型時,舊款車為清庫存會降價。

歐系車一般一年只降一次,像南北大眾常在三四月份聯手調價,幅度不大。

美系車促銷花樣多,通用汽車年初年會時會做策略調整。

日系車在新車上市前老車會降價,集中在 5 月和年底。

韓系車拼性價比,競爭對手降價時它也可能降。

自主品牌跟風降價較多,但幅度通常不大。

車子價格越高優惠越大,超 30 萬車型能優惠 10%甚至 20%。10 - 20 萬的國產車優惠小,合資車部分優惠大。

凱迪拉克捷豹路虎等豪車品牌及通用、福特等普通品牌優惠力度大。

這其中有成本因素,銷售成本相對固定,研發和生產成本可平攤,銷量大利潤高。

還有售后問題,車企在售后件上利潤高。

定價也有講究,要參照競品車型,市場反饋不好會降價。

國產車售價水分一般較低,優惠少但價格較良心。

總之,優惠大不一定是真優惠,只是價格回歸合理,優惠小的車價格水分要自己分辨。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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