哪些排量的車(chē)普遍會(huì)使用車(chē)用尿素？

普遍使用車(chē)用尿素的主要是柴油車(chē)，而非按排量劃分。柴油車(chē)為達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)，常加裝SCR系統(tǒng)，該系統(tǒng)需要車(chē)用尿素作為添加劑。像重型卡車(chē)，載重和行駛里程都較大，尾氣排放量大；客車(chē)，無(wú)論是城市公交還是長(zhǎng)途客車(chē)，為保障尾氣達(dá)標(biāo)排放，都需使用車(chē)用尿素。而汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排放氮氧化物較少，三元催化設(shè)備可滿(mǎn)足清潔要求，一般不需要加尿素液 。

國(guó)四及以上標(biāo)準(zhǔn)的柴油車(chē)，基本都配備了SCR尾氣處理系統(tǒng)，所以都得添加車(chē)用尿素液。這是因?yàn)椴裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生較多的氮氧化物，這些物質(zhì)如果直接排放到大氣中，會(huì)對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重污染。而車(chē)用尿素與SCR技術(shù)相配合，當(dāng)尾氣中有氮氧化物時(shí)，尿素罐會(huì)自動(dòng)噴射尿素，與氮氧化物在SCR催化反應(yīng)罐中發(fā)生反應(yīng)，最終生成無(wú)污染的氮?dú)夂退魵馀懦觯瑥亩蟠蠼档土藢?duì)環(huán)境的危害。

比如在長(zhǎng)途運(yùn)輸中，重型卡車(chē)承擔(dān)著重要的貨運(yùn)任務(wù)，行駛距離長(zhǎng)、載貨量大，排放的尾氣量不容小覷。若不使用車(chē)用尿素，尾氣中的氮氧化物超標(biāo)，不僅會(huì)對(duì)空氣造成嚴(yán)重污染，還可能導(dǎo)致車(chē)輛的排放系統(tǒng)出現(xiàn)故障，影響車(chē)輛的正常運(yùn)行。同樣，城市公交作為大眾出行的重要工具，頻繁穿梭在城市的大街小巷，使用車(chē)用尿素能有效減少氮氧化物排放，為城市的空氣質(zhì)量貢獻(xiàn)一份力量。

總之，普遍使用車(chē)用尿素的是柴油車(chē)，尤其是國(guó)四及以上標(biāo)準(zhǔn)的柴油車(chē)，這與車(chē)輛的排放需求和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)息息相關(guān)。車(chē)用尿素對(duì)于柴油車(chē)而言，不僅是減少尾氣污染的關(guān)鍵，也是保障車(chē)輛順利通過(guò)年審、正常運(yùn)行的必要因素。