白天在高速上拖車，被拖車輛應該處于什么狀態？

白天在高速上拖車，被拖車輛要處于合法合規且制動、擋位等關鍵系統操作正確的狀態。這意味著車輛手續需齊全，剎車、轉向等系統正常運作。同時，放下手剎，鑰匙置于ON開關位置，自動擋車擋位入N擋、手動擋車入空擋，且被拖車輛駕駛員握緊方向盤保持直線行駛。此外，自動擋車拖車時速不超20公里，手動擋車不超30公里，如此才能保障拖車過程安全順利。

除了上述基礎要求，被拖車輛的制動系統必須能正常工作，這是行車安全的重要保障。倘若制動系統存在故障，在拖車過程中一旦遇到緊急情況，將無法及時有效地停車，極易引發嚴重的交通事故。

車輛本身的手續齊全也不容忽視。無未處理違章，不存在未繳清稅費等影響上路的問題，這樣才能避免因手續問題被交警查處，保障拖車行動的順利進行。

對于自動擋車輛而言，因其內部構造與手動擋有所不同，所以拖車時要格外注意。有些自動擋車輛不能長距離兩輪或四輪著地常規拖車，這種情況下就需要用專業平板拖車運輸，否則可能會對車輛的變速箱等部件造成嚴重損壞。

在拖車準備階段，輪胎氣壓的檢查同樣重要。正常的輪胎氣壓能確保車輛行駛平穩，減少爆胎風險。同時，仔細查看車輛周圍是否有障礙物，避免在拖車啟動時造成不必要的碰撞。

總之，白天在高速上拖車，每一個細節都關乎著行車安全。從車輛狀態的調整到相關手續的檢查，從擋位的正確設置到速度的合理把控，任何一個環節出現疏忽，都可能帶來意想不到的麻煩。只有嚴格遵循這些要求，才能讓拖車過程既安全又高效，最大程度地降低潛在風險。