高速上轎車拖車過程中，被拖轎車的剎車系統要如何操作？

高速上轎車拖車過程中，被拖轎車的剎車系統需關閉，防止制動產生額外阻力。在拖車時，被拖轎車的剎車若持續作用，會增加輪胎與地面的摩擦，導致輪胎過度磨損甚至過熱，還可能影響拖車的操控性與穩定性。關閉剎車系統，能使被拖轎車更順暢地跟隨拖車前行，減少不必要的能量損耗，保障整個拖車過程的安全與高效 。

對于不同類型剎車系統的轎車，在高速拖車時有不同的關閉方式。手動擋轎車相對較為簡單，在連接拖車裝置前，先將手剎拉起，擋位掛至空擋 ，隨后解除手剎。這樣在拖車過程中，剎車系統基本處于非制動狀態。

若是自動擋轎車，在拖車前，需將擋位切換至N擋，拉起手剎，連接好拖車裝置后再松開手剎。不過要注意，部分自動擋車型不適合長時間用N擋拖車，這種情況下，最好使用專業的平板拖車，以免損壞變速箱。

如果轎車配備的是電子手剎，通常要先熄火斷電，然后按照車輛說明書上的常規方法或特殊方法來解除電子手剎。這是因為電子手剎系統較為復雜，不同車型的解除方式可能存在差異，遵循說明書才能確保正確操作。

此外，不同制動原理的剎車系統在拖車時也有不同的關注點。像電磁式制動器，要留意電磁體的通電與斷電情況，保證制動蹄與制動鼓間的摩擦力穩定；液壓式制動系統，需關注液壓系統有無泄漏，液壓油壓力是否穩定；氣動剎車系統，則要確保壓縮空氣供應穩定，管路無堵塞或漏氣現象。

高速上轎車拖車時，正確操作被拖轎車的剎車系統至關重要。不僅要依據轎車的擋位類型、剎車系統類型等進行合理操作，還要留意不同制動原理剎車系統的特殊要求。只有這樣，才能確保拖車過程安全、平穩地進行，減少潛在風險。