華泰特拉卡柴油版的越野性能好不好

華泰特拉卡柴油版的越野性能還是不錯的。

首先,它的動力強勁,傳統(tǒng)柴油車起步慢的問題在特拉卡 2.9CRDI 上得到了很好的解決,輕點油門就能起步,敏捷程度不亞于轎車。當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到 2000 轉(zhuǎn)時,發(fā)動機聲音甚至有跑車的味道。

而且,在泥濘之地,即使時速超過 40 公里,也能輕易爬出深達(dá) 10 多厘米的水坑,沒有打滑現(xiàn)象。

其次,懸掛較為柔軟,在顛簸的越野過程中能減少不適感。再者,其“非承載”式車身和進(jìn)口非承載式車架,增加了車輛的穩(wěn)定性和安全性。

不過,特拉卡的操控系統(tǒng)也存在一些不足,比如調(diào)教偏軟的懸架使其在行駛過程中側(cè)傾明顯,通過不平坦路面時會有跳躍現(xiàn)象,而且配備的兩條“公路胎”地面附著力不足,在一定程度上降低了其越野通過性。

總之,華泰特拉卡柴油版在越野性能方面有優(yōu)勢,但也有需要改進(jìn)的地方。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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