專業道路拖車救援對于故障車輛的固定有什么規范？

專業道路拖車救援對故障車輛固定有諸多規范，以保障拖運安全。拖運前要檢查車輛制動、照明等系統是否正常，確保輪胎氣壓等符合要求，選用適配的拖車與設備；拖運中需正確分配負載，使用合格的連接和系纜裝置，用輪擋、繩索等專業設備和方法固定，且速度一般控制在 30 - 40 公里/小時以內。采用平板拖車時，要將故障車完整置于平板并妥善固定，車輛保持 P 檔。這些規范都是為確保故障車輛在拖運中穩定安全。

在拖運前的車輛狀態檢查環節，細節至關重要。制動系統方面，剎車油液位需在正常范圍，過低可能導致制動失靈；剎車片厚度也要仔細查看，磨損過度會影響制動效果。照明系統同樣不容忽視，大燈、轉向燈、剎車燈等任何一個出現故障，都可能在拖運過程中埋下安全隱患。輪胎氣壓也必須符合標準，氣壓異常不僅會影響車輛行駛穩定性，還可能在拖運途中引發爆胎等危險狀況。

拖運過程中的負載分配，要嚴格依據車輛制造商的建議進行均勻分布。因為一旦重心偏移，可能導致拖車行駛失衡，尤其是在轉彎、剎車等情況下，極易引發側翻等嚴重事故。連接和系纜裝置不僅要符合規格，還必須無損壞且連接牢固，這樣才能保證故障車輛與拖車緊密相連，防止在拖運途中脫節。

使用輪擋防止車輪滾動是簡單卻有效的固定方式，能避免車輛在拖車上前后滑動。用繩索將車身與拖車可靠捆綁，進一步增強車輛的穩定性。而速度控制在 30 - 40 公里/小時以內，是充分考慮到在該速度區間內，能更好地應對各種突發狀況，保障拖運安全。采用平板拖車時，讓故障車保持 P 檔，為自動擋新能源汽車的傳動系統等關鍵部件加上了一層“保護罩”。

總之，專業道路拖車救援的這些故障車輛固定規范，環環相扣，每一個環節都關乎著拖運的安全。從拖運前的細致檢查，到拖運中的嚴格操作，都是為了最大程度降低風險，確保故障車輛能安全、平穩地被運至目的地 。