自己給車搭電時(shí)正負(fù)極如何區(qū)分和連接？

自己給車搭電時(shí)，可通過顏色、標(biāo)識(shí)、極柱粗細(xì)等方法區(qū)分正負(fù)極，連接時(shí)應(yīng)先接正極，后接負(fù)極。正規(guī)搭電線一般紅線對(duì)應(yīng)正極、黑線對(duì)應(yīng)負(fù)極，電瓶極柱本身紅色多為正極、黑色多為負(fù)極；電瓶上“+”為正極、“-”為負(fù)極；極柱粗的是正極、細(xì)的是負(fù)極。連接時(shí)關(guān)閉用電設(shè)備，按先正后負(fù)的順序連接兩車電瓶，避免短路。

在顏色區(qū)分方面，正規(guī)廠家生產(chǎn)的搭電線，其顏色標(biāo)識(shí)非常清晰，紅色的搭電線一端對(duì)應(yīng)著電瓶的正極，黑色的搭電線一端則對(duì)應(yīng)著電瓶的負(fù)極 。同時(shí)，電瓶極柱本身的顏色也有規(guī)律可循，紅色的極柱通常就是正極，而黑色的極柱一般為負(fù)極。

從電池標(biāo)識(shí)來看，電瓶上都會(huì)有明顯的標(biāo)注。大大的“+”號(hào)就代表著正極，而“-”號(hào)無疑就是負(fù)極。這個(gè)標(biāo)識(shí)簡(jiǎn)單直觀，只要仔細(xì)查看就能分辨。

極柱粗細(xì)也是區(qū)分正負(fù)極的好辦法。通常情況下，正極的極柱會(huì)更粗一些，負(fù)極的極柱相對(duì)較細(xì)。要是極柱的顏色、標(biāo)識(shí)模糊不清，還有個(gè)小竅門，那光滑干凈的極柱往往是正極，而粗糙且?guī)в懈g痕跡的極柱大概率是負(fù)極。

接下來就是連接環(huán)節(jié)。首先要關(guān)閉車上所有的用電設(shè)備，接著把兩車并排停靠，救援車要保持運(yùn)行狀態(tài)。然后打開引擎蓋，找到電瓶的位置。連接時(shí)，一定要嚴(yán)格按照先正后負(fù)的順序。先把紅色搭電線的兩端，分別穩(wěn)穩(wěn)地接在兩車電瓶的正極上，接著再把黑色搭電線的兩端，分別接在兩車電瓶的負(fù)極上。在這個(gè)過程中，一定要萬分小心，千萬不能讓正負(fù)極接觸，不然就會(huì)發(fā)生短路，損壞車輛部件。

總之，自己給車搭電時(shí)，只要準(zhǔn)確運(yùn)用這些區(qū)分正負(fù)極的方法，并嚴(yán)格按照正確的連接順序操作，就能安全、順利地完成搭電，讓車輛重新啟動(dòng)。