汽車(chē)搭電過(guò)程中雙方車(chē)輛都要發(fā)動(dòng)嗎？

汽車(chē)搭電過(guò)程中不需要雙方車(chē)輛都發(fā)動(dòng)，僅需啟動(dòng)提供電源的車(chē)輛即可。在搭電時(shí)，兩車(chē)先熄火，用搭電線(xiàn)正確連接雙方電池正負(fù)極（正極接正極，負(fù)極接搭電車(chē)輛車(chē)身等金屬部件）。完成連接后啟動(dòng)供電車(chē)輛，讓其運(yùn)行幾分鐘為虧電車(chē)輛充電，之后再?lài)L試啟動(dòng)虧電車(chē)輛。如此操作，既保障安全，也能有效完成搭電啟動(dòng)。

之所以要在連接搭電線(xiàn)時(shí)讓兩車(chē)熄火，是因?yàn)樵诎l(fā)動(dòng)機(jī)熄火狀態(tài)下連接，能避免意外打火，降低觸電和引發(fā)火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)，還可防止電流沖擊損壞車(chē)輛的電氣系統(tǒng)。而且嚴(yán)格按照先連接正極，再連接負(fù)極的順序操作，能進(jìn)一步保障連接過(guò)程的安全穩(wěn)定。

當(dāng)完成搭電線(xiàn)的連接后，啟動(dòng)提供電源的車(chē)輛就顯得尤為關(guān)鍵。供電車(chē)輛啟動(dòng)后，其發(fā)電機(jī)開(kāi)始工作，能為虧電車(chē)輛的電瓶補(bǔ)充電量。讓供電車(chē)輛運(yùn)行幾分鐘，能使虧電車(chē)輛的電瓶得到一定程度的充電，提升其啟動(dòng)的成功率。若供電車(chē)輛不啟動(dòng)，虧電車(chē)輛很可能因電量不足而無(wú)法順利啟動(dòng)。

在虧電車(chē)輛成功啟動(dòng)之后，也不要急于拆除搭電線(xiàn)。兩車(chē)保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，比如十幾分鐘，能讓虧電車(chē)輛的電瓶進(jìn)一步充電，確保有足夠的電量維持后續(xù)的正常使用。拆除搭電線(xiàn)時(shí)，要遵循先從搭電車(chē)輛車(chē)身或其他金屬部件上斷開(kāi)負(fù)極，再?gòu)碾姵卣龢O斷開(kāi)的順序，與搭線(xiàn)時(shí)的順序相反。

總之，汽車(chē)搭電過(guò)程有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟僮髁鞒蹋恍枰p方車(chē)輛都發(fā)動(dòng)。從前期的熄火連接搭電線(xiàn)，到啟動(dòng)供電車(chē)輛充電，再到虧電車(chē)輛啟動(dòng)后的后續(xù)處理，每一個(gè)步驟都至關(guān)重要。只有嚴(yán)格按照正確的方法操作，才能安全、順利地完成汽車(chē)搭電，讓車(chē)輛重新正常運(yùn)行。