國際上公交車超載的標準是什么?

國際上公交車超載的標準通常是 1 平方米內超過 8 人。

在我國,公交車沿用 1987 年國家頒布的《機動車安全運行技術條件》,按每人 0.125 平方米核定載客數,即 1 平方米內不超過 8 人不算超載。實際上,公交車即便很擁擠,1 平方米也很難擠下 8 人,所以一般不會出現超載的情況。

公交車不像長途客運車那樣按座位數限載,是有原因的。其一,公交車服務于城市內部,上下車人流量大,很難長時間人流擁擠。其二,我國交規對公交車行駛速度有限制,一般不超 40 千米每小時,這樣的速度不會因車載人員過多增大慣性力而產生安全隱患。其三,長途客車多兩點一線運輸且在高速行駛,全程超載高速運行有巨大安全隱患。

總之,公交車因有限速要求、上下車人流量大,即使超載也不存在安全隱患,這是國家交通法規部門深思熟慮后制定的規定,對緩解上下班高峰期交通擁堵也有作用。

乘坐公交車要注意:不在馬路上揮手叫停,避免攜帶貴重物品并護好包,在站臺上候車,上車前確認線路,文明乘車,相互謙讓。疫情期間乘坐,要做好個人防護全程規范戴口罩,有發熱或呼吸道疾病癥狀盡量不搭乘,盡量不觸摸公共設施,及時洗手并隨身攜帶手消毒劑,注意手部衛生,遵循咳嗽禮儀,避免擁擠,不大聲喧嘩,保持間距,乘客多可改乘下一輛。

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