汽車在低溫環境下進行搭電救援要注意什么？

汽車在低溫環境下進行搭電救援，需要從準備、連接、啟動、拆除等多個環節注意諸多要點。低溫會影響電瓶性能，使儲電能力變弱。準備時選 16 平方、約 3 米長銅線做搭火線，兩車安全停放、關閉電器。連接遵循“紅正黑負”，先正后負，防止短路，可預熱沒電的電瓶。啟動時控制時間，避免連續打火。拆除則先負后正，全程防止搭電線觸碰金屬部位。

在準備階段，除了挑選合適的搭火線，還需提前檢查電池柱樁頭，仔細清除上面的氧化物，這能保證良好的導電性。同時，將兩車妥善停放，車頭相對且保持安全距離，熄火并拉起手剎，關閉發動機及車內所有電器設備，防止意外發生。

連接環節至關重要。務必看準正負極標識，一般正極標有“+”，負極標有“-” 。先把故障車電瓶的正極與救援車電瓶的正極用紅色搭電線相連，確保連接穩固。隨后，用黑色搭電線將救援車電瓶的負極連接到故障車發動機缸體等金屬部位，注意正負極不可反接，操作時也不要接觸電纜金屬部分。若供電車電量較少，可連接5到10分鐘再打火。

啟動時，若第一次不成功，需間隔30秒再嘗試，每次嘗試點火時間不要超過5秒，避免過度損耗電量。可以啟動救援車怠速運轉幾分鐘，為故障車充電，必要時適當提高救援車發動機轉速，助力故障車啟動。

成功啟動后，拆除搭電線要按照先取負極再取正極的順序，且拆除過程中搭電線夾子不要接觸車身金屬部分，防止短路。

總之，低溫環境下汽車搭電救援，每一個步驟都關乎著救援能否成功。從準備搭火線到正確連接正負極，再到合理啟動與安全拆除，每個環節都不容小覷。只有嚴格遵循這些要點，才能順利完成搭電救援，保障出行安全 。