sl03深藍(lán)的駕駛操控性好不好

深藍(lán) SL03 的駕駛操控性相當(dāng)出色。

外觀上，車頭下壓且引擎蓋有力量感，分體式大燈配星能之瓣式 LED 光源，精致又凌厲。側(cè)面全新“Y”形運(yùn)動(dòng)輪轂來自深藍(lán) Logo 元素，側(cè)裙新增鍍鉻元素，腰線流暢，無框車門很加分。車尾設(shè)計(jì)簡約，貫穿式尾燈和小鴨尾彰顯科技運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾方面，設(shè)計(jì)簡潔，靠中間屏幕操控，14.6 英寸懸浮式向日葵屏能左右旋轉(zhuǎn) 15°，10.2 英寸全液晶儀表科技感不錯(cuò)。車機(jī)搭載 8155 芯片，功能豐富，支持多種手機(jī)互聯(lián)和實(shí)用語音功能。方向盤設(shè)計(jì)新，有鍍鉻和鋼琴烤漆，質(zhì)感與握感提升。中控臺有 2 塊 40W 無線充電板且支持散熱。整車材質(zhì)升級，前排大量軟性皮質(zhì)包裹，還有激光鐳雕工藝。座椅材質(zhì)高級，有打孔處理，主駕調(diào)節(jié)升級，新增靠背通風(fēng)、加熱功能。二排座椅符合人體工學(xué)，靠背角度可調(diào)，還有獨(dú)立觸控小屏。

動(dòng)力上，搭載超級增程技術(shù)，電機(jī)最大功率 190KW，最大扭矩 320 牛米，CLTC 純電續(xù)航 200km，綜合續(xù)航 1200km，饋電油耗百公里 4.5L，純電有 515 公里和 705 公里版本，百公里加速最快 5.9 秒。

駕駛層面，超級增程技術(shù)加持像電驅(qū)車，后驅(qū)基因讓激烈駕駛過彎時(shí)有甩尾效果，駕控樂趣高。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，相比老款提升明顯，操控更靈活輕快。NVH 升級，聲學(xué)材料控制路噪、風(fēng)噪和電機(jī)聲，駕駛舒適。底盤調(diào)校偏舒適，懸架軟，細(xì)碎震動(dòng)過濾徹底，過減速帶沖擊感過濾干脆，駕乘舒適。底盤采用前麥弗遜式、后多連桿式獨(dú)立懸架組合，城市道路細(xì)碎顛簸過濾好，大溝坎處理干脆。有 i-Booster 電控剎車，舒適和運(yùn)動(dòng)模式制動(dòng)效果出色。無邊框車門但靜謐性佳。175kW 后驅(qū)電機(jī)，寬體設(shè)計(jì)，電池布局底盤，橫向穩(wěn)定桿，工程師運(yùn)動(dòng)調(diào)教，底盤穩(wěn)定。2.6 圈方向盤設(shè)計(jì)山路駕駛極限高。可自定義駕駛模式切換舒適模式。

總之，深藍(lán) SL03 在操控方面有很多優(yōu)點(diǎn)，能滿足多數(shù)人需求。