輪胎磨損程度不同時，輪胎需要換一對嗎

輪胎磨損程度不同時，是否需要換一對需視具體情況而定。當車輛較新、行駛里程不多，且同一軸的輪胎磨損程度相近，僅一個輪胎有問題時，可只更換有問題的那一個。但如果車輛行駛數萬公里、輪胎整體磨損嚴重，只換一個可能使兩側輪胎高度、花紋不一致，影響車輛行駛穩定性，此時建議更換一對。總之，要綜合多方面因素來決定是否換一對輪胎，以保障行車安全。

若車輛行駛里程數較多，即便整體磨損看起來不算特別嚴重，但只要同一軸上的輪胎磨損程度有明顯不同，特別是一側輪胎磨損嚴重且接近使用壽命極限，這種情況下最好更換一對。因為只換一個，新舊輪胎在抓地力、滾動阻力等方面存在差異，車輛在行駛時，尤其是高速行駛過程中，很容易出現跑偏的現象，極大地影響行車安全與操控性。

另外，當修理廠無法提供與原車同品牌、同型號、同花紋的匹配輪胎時，從短期駕駛考慮，可以先更換一對應急，但如果是長期駕駛，那更推薦更換兩對。而且在安裝新輪胎時也有講究，一般新輪胎建議安裝在驅動輪上，不過對于經常在高速公路行駛的車輛，為確保行駛穩定性，將新輪胎裝在后輪更為合適。

還有一種情況也值得注意，若資金充足，當輪胎出現損壞時，同時更換兩側輪胎不失為一個好選擇。這樣做能更好地保障車輛行駛的穩定性和安全性，而未損壞的輪胎還可以當作備胎使用，以備不時之需。

總之，在面對輪胎磨損程度不同，考慮是否更換一對輪胎時，要綜合車輛的新舊程度、行駛里程、磨損差異以及修理廠輪胎匹配情況等多種因素。重視輪胎狀態，定期進行檢查，根據實際狀況做出最恰當的決策，如此才能讓我們的行車之路更加安全平穩 。