現在主流的車用尿素品牌都采用什么生產工藝？

現在主流的車用尿素品牌大多以高純尿素和去離子水為主要原料，經預處理、混合、過濾等多道工序制成。具體來說，普通型是由 35%高純尿素和 65%去離子水調制，防凍型在此基礎上添加甲醇。在原料選用上，各品牌對高純尿素供應商篩選標準不同，制取去離子水的設備和技術也有差異。生產管控細節方面，質量監測體系、配比要求和生產環境要求等也各有不同 。

在尿素提純環節，不少品牌采用特定溫度下水解結晶的方式。工業尿素在70 - 75℃水解，30℃以下重新結晶，利用這一特性對工業一級尿素進行水解結晶，通常一次水解結晶就能使純度大幅提高，產出比例大致為1.5：1。這種方式投資少、生產靈活，適合小規模生產，不過多次蒸發、過濾、干燥等步驟，使得能耗和生產成本較高。

水處理也是關鍵一環，常見的是采用深層地下水去除鈣鎂離子得軟水。主流的車用尿素水處理設備多運用預處理 + 反滲透 + EDI電除鹽工藝，產水要符合GB29518 - 2013標準，產水水質需達到電阻率18兆歐以上。

配置溶液時，各品牌把達到標準的軟水與提純后的尿素，按照嚴格比例混合。目前，32.5%的濃度被統一視為符合標準的車用尿素溶液。像國外流行做法，先對工業尿素提純，再用達到10兆軟水標準的純水攪拌稀釋至31.8% - 33.2% 。

部分有實力的品牌，在工藝上更為先進。例如弘康車用尿素采用德國進口工藝，從原料選擇就極為嚴格，只采用高純度尿素原料和深度凈化的去離子水。生產過程中，通過八道膜凈化工藝和陶氏超濾技術，讓雜質含量趨近于零，尿素濃度精準穩定。

主流車用尿素品牌的生產工藝雖大體相似，但在原料選用、生產管控和具體工藝環節上存在差異。不同工藝各有優劣，滿足了不同規模企業的生產需求，也推動著車用尿素行業不斷發展進步，為車輛的環保運行提供堅實保障。