車用尿素從功能角度屬于什么類？

車用尿素從功能角度橫跨催化劑與商貿兩大類別。從技術層面講，在國四及以上排放標準柴油車尾氣排放處理的 SCR 方案里，它作為核心添加劑，能與氮氧化物發生反應降低排放，故而屬于催化劑類別；從商業角度出發，它作為商品用于市場銷售，所以又屬于商貿類別。車用尿素憑借這雙重屬性，在環保與市場中都發揮著重要作用 。

從技術角度深入剖析，合格的車用尿素溶液由32.5%的超純度尿素和純凈水合成，專為柴油車輛設計成尾氣凈化劑。車輛配備的SCR系統中，尿素罐和SCR催化反應罐緊密配合。當SCR系統檢測到氮氧化物，尿素罐噴射出柴油機尾氣處理液，也就是車用尿素，它與氮氧化物在催化反應罐中進行氧化還原反應，將有害的氮氧化物轉化為無害的氮氣和水蒸氣，極大地減少了尾氣中的有害物質，助力車輛達到嚴格的環保排放標準。

在商業領域，隨著環保要求日益嚴格，國四及國五以上排放標準推行，車用尿素的市場需求迅速增長。它作為一種商品，在市場上流通銷售，形成了專門的產業供應鏈。眾多企業參與到車用尿素的生產、運輸和銷售環節，從原材料采購到終端市場投放，每個環節都有其商業運作模式。無論是加油站還是汽車配件市場，都能看到它的身影，滿足著廣大柴油車用戶的需求。

總的來說，車用尿素憑借催化劑與商貿的雙重屬性，在技術上解決了柴油車尾氣污染的難題，推動汽車行業向環保方向發展；在商業上形成了自身的產業生態，為市場帶來了新的經濟增長點。它是環保需求與商業發展相結合的典型產物，對汽車行業及相關領域有著不可忽視的重要意義。