中港拖車使用超低矮排車，在通關流程上有什么需要注意的地方？

中港拖車使用超低矮排車通關，需注意從打單到報關多個環節的要點。打單要清楚并非所有物流公司都能按 S/O 內容打印提柜單；提柜時留意香港大小碼頭不同的工作時間；報關方式多樣，要選合適的；裝貨控制好時間，港車壓夜費高；出關遵循先大陸海關后香港海關的順序；還柜在截關前，可申請 LATE COME；香港報關在規定時間內，送尾紙也要及時準確。

首先是打單環節，務必提前與物流公司確認能否按S/O內容打印提柜單，以免耽誤后續流程。若無法打印，要及時了解其他打單方式或準備好相關替代文件，確保提柜環節順利進行。

提柜時，要充分考慮香港碼頭的工作時間差異。香港大碼頭24小時開放提還柜，相對靈活；而小碼頭有特定的工作時間，所以要依據所選擇的碼頭合理安排提柜時間，避免因錯過時間導致延誤。

報關方式有一般貿易、轉關、清單等多種，需要根據貨物的實際情況，如貨物性質、數量、價值等，選擇最合適的報關方式。準確清晰地填寫報關文件，提供詳細準確的貨物信息，防止因報關問題影響通關速度。

裝貨過程中，要嚴格把控時間。由于港車壓夜費較高，若裝貨超時導致車輛過夜，會增加運輸成本。所以要提前與工廠溝通協調好裝貨安排，確保裝貨高效完成。

出關時，嚴格遵循先大陸海關再香港海關的順序。司機需認真填寫載貨清單并蓋章，保證文件的完整性和準確性，積極配合海關的檢查工作。

還柜要在截關前完成，一般是晚上11：00 。若因特殊情況無法按時還柜，要及時申請LATE COME ，避免產生額外費用和影響后續運輸計劃。香港報關要在船開或到港后十四天內完成，否則可能面臨罰款。送尾紙也要嚴格按照要求及時送到指定公司。

總之，中港拖車使用超低矮排車通關，每個環節都緊密相連，任何一個小的疏忽都可能導致通關受阻或成本增加。只有充分了解并嚴格遵循各個環節的要求，才能確保貨物順利、高效地通關運輸。