在汽車維修中，用于搭電的線叫什么？

在汽車維修中，用于搭電的線有多種稱呼，常見的如搭電線、跨接電纜（跳線）等 。搭電線通常由紅黑夾子頭和導線組成，紅色夾電瓶正極，黑色有不同連接方式。不同車型適配不同規格導線，像汽車常用16平方銅線等。跨接電纜則有紅正黑負之分，配備不同連接器方便連接。這些線能在車輛電瓶沒電時，借助其他車輛電瓶供電助其啟動。

除了上述常見的名稱外，它們還有一些別稱，比如汽車電瓶打火線、幫車線、蓄電池連接線等。這些名稱雖然叫法不同，但都指向了這種用于應急供電的特殊電線 。

在實際的汽車維修場景中，不同類型的搭電線有著各自的優勢和適用范圍。BVR線因柔韌性良好，3到4米的長度可以滿足大多數兩車較近距離搭電的需求，所以頗受青睞。而根據車輛類型和功率的不同來選擇合適平方數的銅線，也是確保搭電成功的關鍵因素。例如小型汽車，16平方毫米的銅線就能滿足其搭電需求；對于卡車而言，由于其功率較大，則需要25平方毫米甚至更大線徑的銅線；重型卡車在2米范圍內通常會使用35平方毫米的銅線。

在操作搭電線時，務必嚴格遵循流程。首先要關閉發動機和所有附加設備，避免在搭電過程中出現意外。準確確定電池的正負極十分重要，必須遵循正極對正極、負極對負極的并聯原則進行連接，并且兩根線要分別操作并保持一定距離，防止正負極接觸發生短路，這是保障搭電安全和成功的重要前提。

總之，用于汽車搭電的線雖然看似只是簡單的電纜，但其中蘊含著諸多知識和講究。從不同的名稱到各種類型的選擇，再到嚴謹的操作流程，每一個環節都關乎著搭電能否順利進行，也關系到車輛和人員的安全。了解這些知識，能讓我們在面對車輛電瓶沒電的突發情況時更加從容應對。