2018 北京車展的概念車有哪些創新點?

2018 北京車展的概念車創新點眾多。

紅旗 E·境 GT 概念車的扇形進氣格柵用 LED 光帶模擬直瀑式條幅,中央紅色格柵靈感源于北京中軸線,車頭氣勢恢宏,立標設計具代表性,超長前懸和短后懸雖夸張但側面紅旗 LOGO 和尾燈組造型有望量產,全新車標也將出現在多處。紅旗智能座艙配備首個 IMX8 數字座艙硬件平臺,有可互動的多屏,具備多種智能調節和服務,還整合了多個先進系統。

梅賽德斯-邁巴赫 Ultimate Luxury 采用直瀑式前格柵,前包圍進氣口運動,側面搭配獨特,后備廂蓋有標識,內飾豪華,配備大量數字化儀表,座椅材質高檔且有特色,還可能搭載多種動力系統。

寶馬 iX3 概念車的雙腎格柵有藍色加重的閉合式設計,能提升空氣動力學,全新 BMW eDrive 技術組件具多種優勢,電池技術和設計也有提升。

東風本田 INSPIRE 概念車設計扁平運動,車頂曲線流暢,采用主流設計,動力雖未公布但值得期待。

WEY-X 配備 LET-V 通信技術可降低交通事故概率,3D 人臉識別能提供個性化服務,矩陣式充電樁前衛,電網高峰時段電能還能用于其他用途。

別克 Enspire 采用全封閉式前格柵,內飾環繞式片層化,多處采用環保材料,引入多項先進技術,動力方面前后軸電機功率不同,搭配三元鋰電池。

英菲尼迪 Q Inspiration 前臉進氣格柵大,側面線條流暢,前門有空氣動力學套件,尾部尾燈貫穿式,駕駛席半包圍式,內飾配備大尺寸液晶顯示屏,搭載可變壓縮比渦輪增壓發動機。

大眾 I.D. VIZZION 基于 MEB 平臺,定位時尚電動車型,尺寸大,前格柵獨特,車門對開,實現 L5 級自動駕駛,內飾 2+2 布局,搭載電機和大容量電池組。

威馬 EX6 前臉時尚,定位于中型 SUV,概念車無傳統外后視鏡,輪圈和車門把手設計個性,中控臺朝向駕駛員,車內配備多屏和 2+2+2 座椅布局。

一汽奔騰 T77 采用大尺寸進氣格柵,雙腰線動感,流背等元素流行,貫穿式尾燈辨識度高,車標有變化。

名爵 X-motion 采用全新設計語言,是主流價位 SUV 中獨特的存在,前格柵、后視鏡、輪圈等設計有特色,量產車或標配某些元素。

長城歐拉 iQ 前臉夸張,采用封閉式格柵和長城汽車品牌 LOGO,大燈組造型獨特,尾部線條圓潤,車身尺寸標準。

觀致 MILE 1 采用突破的設計語言,雙門轎跑式搭配碳纖維車身,鐳射前大燈獨特,還有蝴蝶門,將結合 5G 和 AI 技術。

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