自己給汽車搭電時(shí),如何正確連接正負(fù)極?

自己給汽車搭電時(shí),應(yīng)先用紅色電線連接兩車電瓶的正極,再用黑色電線連接兩車的負(fù)極(可將黑色電線連接至被救援車發(fā)動(dòng)機(jī)金屬部分)。搭電連接正負(fù)極有著嚴(yán)格的順序要求,這是出于安全考慮。若先連負(fù)極,后續(xù)連正極時(shí)電極觸碰到車身金屬,可能產(chǎn)生火花甚至引發(fā)燃燒。遵循正確連接順序,才能降低短路風(fēng)險(xiǎn),保障搭電過程安全順利,讓車輛成功啟動(dòng) 。

具體操作時(shí),要先做好準(zhǔn)備工作。關(guān)閉兩輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)、大燈等電器設(shè)備,拔掉點(diǎn)煙器充電設(shè)備,檢查電池是否有裂紋、泄漏和損壞,同時(shí)確保兩輛車電壓相同。接著,打開兩車的引擎蓋,找到電瓶正負(fù)極接線柱,注意不要讓正負(fù)極直接接觸。

將紅色電線的一端夾子,牢牢連接到救援車輛電瓶的正極接線柱,然后把另一端夾子連到被救援車輛電瓶的正極接線柱。完成正極連接后,再進(jìn)行負(fù)極連接。把黑色電線一端的夾子連接到救援車輛電瓶的負(fù)極接線柱,另一端夾子連接到被救援車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)金屬部分。這里之所以可以連接到發(fā)動(dòng)機(jī)金屬部分,是因?yàn)檐囕v負(fù)極接地,這樣連接能形成通路。

需要注意的是,搭電過程中一定要保證正負(fù)極不接反。如果接錯(cuò),可能導(dǎo)致車輛無法啟動(dòng),電腦控制電路損壞,甚至零部件被燒壞。若不慎接錯(cuò),應(yīng)及時(shí)斷開搭電線,讓兩個(gè)接頭接觸放掉反向積存的電量,然后重新按正確順序連接。

另外,搭電完成車輛啟動(dòng)后,拆線順序與接線順序相反,要先拆負(fù)極再拆正極。并且,被救援車輛著車后最好運(yùn)行不少于半小時(shí),以便補(bǔ)充電量。總之,嚴(yán)格按照正確方法連接正負(fù)極并遵循相關(guān)注意事項(xiàng),才能安全有效地完成汽車搭電。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

蔚來ET5T的離地間隙在中型純電旅行車中處于中等偏上水平。 作為蔚來旗下定位年輕家庭與輕戶外需求的純電旅行車,其離地間隙雖未直接標(biāo)注,但通過13°接近角、14°離去角及雪地/越野地形模式的配置,結(jié)合1499mm的車身高度,可從容應(yīng)對城
上汽大通MAXUS V90房車的舒適度在同級別車型中表現(xiàn)突出,從駕乘體驗(yàn)到生活場景都兼顧了實(shí)用性與愜意感。這款覆蓋25.98萬-61.98萬價(jià)格區(qū)間的房車,以寬敞靈活的空間為基礎(chǔ)——整車最大尺寸達(dá)5990×2494×3081mm,車內(nèi)高度1
紅旗HS5磨合期的油耗通常在7.9L到13L/100km之間波動(dòng),正常駕駛場景下百公里10L左右屬于合理范圍。這一數(shù)值的變化與路況、駕駛習(xí)慣及車輛狀態(tài)緊密相關(guān):若新車僅用于擁堵市區(qū)上下班,疊加夏季全程空調(diào),油耗可能達(dá)到12-13L;若行駛于
一汽帕薩特在安全性能上以“分層級防護(hù)+智能協(xié)同”為核心特色,通過入門版夯實(shí)基礎(chǔ)安全、高配版拓展全場景防護(hù)的技術(shù)布局,構(gòu)建覆蓋主動(dòng)、被動(dòng)與細(xì)節(jié)安全的立體防護(hù)體系。 從被動(dòng)安全來看,其采用高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)搭配分層級氣囊配置:16.45萬入門
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家