蔡澈卸任后寶馬的市場(chǎng)策略會(huì)調(diào)整嗎？

蔡澈卸任后，寶馬的市場(chǎng)策略可能會(huì)調(diào)整。

蔡澈在任期間對(duì)奔馳的發(fā)展貢獻(xiàn)巨大，他成功帶領(lǐng)奔馳走出低谷，在全球市場(chǎng)取得領(lǐng)先地位。他分拆出售克萊斯勒，專注奔馳品牌發(fā)展，將車型年輕化，重視中國(guó)市場(chǎng)等舉措成效顯著。

如今蔡澈卸任，戴姆勒集團(tuán)研發(fā)總監(jiān)及董事會(huì)成員康林松接任。康林松從奔馳二級(jí)經(jīng)理做起，有豐富的工作經(jīng)歷和出色的成績(jī)，被認(rèn)為是最佳CEO人選。他在公開場(chǎng)合表示戴姆勒集團(tuán)已做好全面變革轉(zhuǎn)型的準(zhǔn)備，重視中國(guó)市場(chǎng)，未來(lái)工作中心是完成“Move”計(jì)劃削減管理成本。

寶馬方面，原寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)科魯格提前下課，齊普策接任。寶馬在全球汽車市場(chǎng)面臨著來(lái)自奔馳等品牌的競(jìng)爭(zhēng)壓力。雖然寶馬在2019年的銷售成績(jī)不錯(cuò)，但仍需應(yīng)對(duì)諸多挑戰(zhàn)。

奔馳和寶馬作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，在自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域有過(guò)合作。不過(guò)，隨著雙方高層的變動(dòng)，未來(lái)的合作和市場(chǎng)策略存在一定的不確定性。

但從行業(yè)整體趨勢(shì)來(lái)看，汽車企業(yè)為應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化和技術(shù)挑戰(zhàn)，通常會(huì)根據(jù)自身發(fā)展和市場(chǎng)需求不斷調(diào)整策略。