問(wèn)

奧迪四個(gè)圈的起源是什么

奧迪四個(gè)圈的起源要追溯到 1932 年。

當(dāng)時(shí)奧迪、DKW、霍希和漫游者四家汽車公司面臨諸多困境,如生產(chǎn)能力提升需拓展市場(chǎng)但成本高,全球經(jīng)濟(jì)大蕭條致豪華車市場(chǎng)萎縮,國(guó)外廠商價(jià)格戰(zhàn)讓德國(guó)車企損失慘重,自身難以解決財(cái)務(wù)問(wèn)題,于是在德國(guó)薩克森州銀行貸款支持下合并成立汽車聯(lián)盟股份公司,并選用四個(gè)連接在一起的圓環(huán)作為標(biāo)志,每個(gè)圓環(huán)代表一家公司,象征著四家公司團(tuán)結(jié)緊密。

奧迪品牌的創(chuàng)立與奧古斯特·霍希緊密相關(guān)。1899 年,他在科隆創(chuàng)立霍希汽車公司,后因分歧離開(kāi),在 1909 年創(chuàng)立奧迪。當(dāng)時(shí)命名源于朋友兒子的建議,因“horch”在德語(yǔ)和“AUDI”在拉丁語(yǔ)中都意為“傾聽(tīng)”。

在合并前,各家公司都有自己的發(fā)展歷程。霍希是德國(guó)汽車工業(yè)先驅(qū),其公司曾推出高性能車型。

DKW 由喬爾根·斯卡夫特·拉斯姆森創(chuàng)建,早期生產(chǎn)摩托車,后轉(zhuǎn)型生產(chǎn)小型汽車。

漫游者名稱可追溯到 1896 年,早期生產(chǎn)自行車、摩托車和汽車,因性能可靠造價(jià)高曾面臨經(jīng)營(yíng)危機(jī)。

二戰(zhàn)期間,汽車聯(lián)盟受損。戰(zhàn)后 1949 年在英戈?duì)査顾刂匦鲁闪ⅲ^續(xù)使用四環(huán)標(biāo)志。1965 年,奧迪被大眾收購(gòu),在大眾支持下逐漸發(fā)展為全球知名豪華汽車制造商。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

知名救援公司在高速為汽車搭電的收費(fèi)通常在 100 - 300 元之間,但會(huì)受到多種因素影響。不同地區(qū)收費(fèi)有別,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的大城市可能接近 300 元甚至更高,經(jīng)濟(jì)相對(duì)落后地區(qū)則 100 多元;車輛類型也會(huì)改變價(jià)格,小型車一般 100 - 20
當(dāng)蓄電池出現(xiàn)電池不平衡、失水、極板硫化或軟化,以及輕度硫酸鹽化、內(nèi)部短路、開(kāi)路、失水缺液等情況時(shí),需要對(duì)其進(jìn)行修復(fù)。當(dāng)出現(xiàn)電池不平衡,要檢查匹配;失水就補(bǔ)充修復(fù)液;極板硫化可用修復(fù)儀充放電沖刷。另外,輕度硫酸鹽化可采用全充全放修復(fù)法;內(nèi)部短
豪華品牌汽車在高速?zèng)]電,救援費(fèi)用不一定比普通品牌高,高多少也并無(wú)固定金額。救援費(fèi)用受多種因素影響,從救援渠道看,保險(xiǎn)公司、4S 店、維修店收費(fèi)不同,并非豪華品牌就一定高;地區(qū)不同價(jià)格有別,城市中心相對(duì)便宜,偏遠(yuǎn)地區(qū)較貴,品牌不是決定價(jià)格的關(guān)
汽車沒(méi)電了搭電一次所需時(shí)間并不固定,通常在 10 至 30 分鐘左右,但也可能更短或更長(zhǎng)。這主要由電瓶虧電程度、電瓶品牌以及充電設(shè)備功率等因素決定。若電瓶虧電不嚴(yán)重,瞬間就能啟動(dòng);虧電較多則可能需要 10 至 30 分鐘;嚴(yán)重虧電時(shí)耗時(shí)更久
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家