國產 SUV 在汽車排行榜中的地位如何？

國產 SUV 在汽車排行榜中的地位那是相當出色。

這些年國產 SUV 銷量崛起得很強勢。像 2024 年 1 - 8 月的 SUV 銷量排行榜，突破 10 萬輛的車型里，國產 SUV 優勢明顯，前十里占了六席，把合資品牌甩在后面。

比亞迪的宋 PLUS 新能源、元 PLUS 新能源和宋 Pro 新能源在榜單前五占了三席，長安、吉利、奇瑞等品牌的車型也表現很好。

國產 SUV 能崛起，新能源浪潮是關鍵。國家大力扶持新能源汽車產業，自主品牌抓住機會，在新能源領域投入多，推出好多受歡迎的車型。比亞迪王朝和海洋系列靠外觀、電池技術和性價比成功，造車新勢力理想汽車的問界 M7、M9 憑借產品力和智能化站穩腳跟。但合資品牌在新能源反應慢，電動化車型產品力不行、價格高，賣得不好。

國產 SUV 不光新能源有優勢，在技術、品質、設計上進步也大，改變了以前“低質低價”的印象。長安 UNI 系列因時尚設計、科技配置和動力性能受年輕人喜歡。

不過國產 SUV 未來也有挑戰，合資品牌調整戰略，新能源補貼退坡加大成本壓力，在智能化、網聯化上得持續發力。

過去哈弗 H6、長安 CS75、吉利博越常年銷量高，產品力強價格親民。長安 CS75 PLUS 上市后銷量突破大，吉利博越綜合能力強、舒適。5 月 SUV 銷量排行榜，國產 SUV 曾包攬前三。

但也有人覺得國產 SUV 還沒撼動合資 SUV 地位，比如 4 月日系車在銷量榜單前 15 占 7 席，且售價高于部分國產 SUV。相信國產 SUV 不斷提升產品力和品牌影響力，未來在世界汽車舞臺肯定大放異彩。