車身鈑金噴漆修復教學時，鈑金修復后的打磨工作有什么技巧？

車身鈑金修復后的打磨工作，需依據油漆厚度選砂紙，沿車身線條方向，用均勻力度打磨，并注意保持區域清潔、控制溫度等。打磨前要確保補漆區域完全干燥，這是保證打磨效果的基礎。打磨時，工具的選擇也很關鍵，比如砂紙粗細要根據補漆情況而定。打磨過程中，手法需得當，以保證漆面平整度和光澤度，實現與周邊原漆的自然過渡。

打磨前的干燥環節不容忽視，常溫下補漆區域一般需 24 小時以上才能徹底干燥，不過這時間會受環境溫度、濕度以及油漆類型的影響。只有完全干燥，后續打磨才不會出現問題。

打磨工具方面，砂紙和打磨機較為常見。若補漆層較厚，可先使用 80 目或 120 目粗砂紙進行初步打磨，將明顯的凸起和不平整處磨平。之后，再依次換用 240 目、400 目、600 目等細砂紙進行精細打磨。對于小面積補漆，用 1000 目到 2000 目細砂紙手工打磨較為合適；大面積補漆則需用打磨機配合砂紙盤。

打磨手法大有講究。用砂紙打磨時，要將砂紙包裹在打磨塊上，沿車身線條方向，保持接觸均勻、力度適中，避免過度打磨損傷漆面。可采用圓周或直線運動方式，從邊緣向中心打磨，且保持砂紙與漆面垂直，還可用燈光觀察打磨效果。使用打磨機時，要調整好轉速和壓力，防止對漆面造成不必要的傷害。

打磨過程中，還可用手觸摸感受漆面的平整度，也可通過噴水的方式檢查。另外，需避免在灰塵多的環境中打磨，不在同一部位長時間打磨，防止漆面變色或變形。打磨范圍要延伸到周邊原漆區域，讓修復后的漆面與原漆自然融合。

總之，車身鈑金修復后的打磨工作是一項細致活，從干燥時間把控到工具選擇，再到打磨手法運用，每個環節都緊密相連，只有做好每一步，才能讓修復后的車身漆面達到理想效果。