LancerEX 的性能如何

LancerEX 的性能整體不錯(cuò)。

外觀方面，和 EVO 相似度超 80%，“大嘴”設(shè)計(jì)張揚(yáng)個(gè)性，鯊魚般的鼻子造型獨(dú)特，鍍鉻邊緣在紅色車漆映襯下格外顯眼。車尾的大擾流板增加了人氣但影響車內(nèi)后視鏡視野。凹陷的“眼睛”采用遠(yuǎn)近光一體的透鏡氙燈，帶 AFS 自適應(yīng)前照明系統(tǒng)和大燈清洗裝置。輪胎尺寸大，穩(wěn)定性和剎車性能好，但輪胎噪音和油耗會(huì)增加。

內(nèi)飾方面，米色棚頂有家居味，黑色中控臺(tái)搭配深色木紋裝飾提升檔次感。方向盤手感不錯(cuò)但運(yùn)動(dòng)感不強(qiáng)，超大換擋撥片操作方便，駕駛中換擋迅速。6 擋無級(jí)變速手自一體變速箱精致，蛇形排擋座和換擋桿精致。自動(dòng)空調(diào)的三個(gè)大圓鈕使用順手，中控簡(jiǎn)潔。頂配車型標(biāo)準(zhǔn)配置無導(dǎo)航系統(tǒng)，4S 店加裝的健伍牌系統(tǒng)功能強(qiáng)大。

乘坐空間方面，座椅式樣和 EVO 相近，棕色真皮質(zhì)感好，前排座椅包裹性不錯(cuò)，有座椅加熱。后排座椅相對(duì)柔軟但支撐性因人而異，軸距不短但后排腿部空間受體驗(yàn)者身材影響。儲(chǔ)物空間方面，前車門板儲(chǔ)物格大，能放包和多個(gè)飲料罐。手剎桿附近有常規(guī)杯座，后排車門儲(chǔ)物格較小，后座中央扶手有杯架，后排座椅可按比例放倒，放倒鈕位置不太方便。

動(dòng)力性能方面，全新 4B11 發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用多項(xiàng)三菱技術(shù)，DOHC 氣門結(jié)構(gòu)搭配 MIVEC 系統(tǒng)，燃油燃燒充分。0-60 公里/小時(shí)加速快，60-90 碼之間動(dòng)力略顯吃力，百公里加速實(shí)測(cè)最好成績(jī) 10 秒。底盤調(diào)校韌性十足，懸掛系統(tǒng)動(dòng)作精準(zhǔn)，阻尼分配細(xì)膩，過濾細(xì)碎震蕩不錯(cuò)，急轉(zhuǎn)與繞樁時(shí)有信心，方向盤指向明確。不過，沒有 4WD 車型，相較翼豹，剛性和極限性能略遜一籌。