汽車救援搭電時連接正負極的步驟及圖片是怎樣的？

汽車救援搭電時，應先用紅色電線連接兩車電瓶的正極，再用黑色電線連接負極。連接正負極前，要將兩車并排停靠并熄火，打開發動機蓋找到電瓶位置。連接正極時，將紅色夾子依次夾在救援車與虧電車的正極；連接負極，黑色夾子先夾救援車負極，再夾虧電車發動機艙金屬接地處。完成后先啟動救援車充電，再嘗試啟動虧電車，事后按相反順序拆線 。

在具體操作連接正極的環節，這一步至關重要。我們要確保紅色夾子與電瓶正極緊密相連，不能有絲毫松動。仔細查看夾子是否完全包裹住極柱，避免出現接觸不良的情況。因為一旦接觸不好，在后續通電過程中可能會產生電火花，不僅影響搭電效果，甚至可能引發危險。當紅色夾子準確無誤地夾在兩車的正極后，就為電流的輸送搭建好了正確的“通道”。

接下來連接負極，這同樣需要嚴謹對待。將黑色夾子先穩穩地夾在救援車的負極上，然后再小心翼翼地夾到虧電車發動機艙內的金屬接地處。這里之所以可以夾在金屬接地處，是因為車身本身就是負極的一部分，這樣的連接方式能保證電流順利形成回路。在夾黑色夾子的時候，要注意正負極夾子絕對不能觸碰在一起，否則會造成短路，損壞車輛的電氣系統。

完成正負極的連接后，先啟動救援車輛，讓發動機保持運轉幾分鐘，這樣可以給虧電車輛的電瓶進行充電。之后再嘗試啟動虧電車輛，如果一次沒有成功，不要著急，等待一兩分鐘后再次嘗試。當虧電車輛成功啟動后，要按照與連接順序相反的方式拆除搭電線，先拆虧電車輛的黑色夾子，再拆救援車輛的黑色夾子，然后依次拆除紅色夾子。

總之，汽車救援搭電時連接正負極的步驟需嚴格按照規范進行，每一個環節都不容小覷。從車輛的停放、正負極的連接到最后的拆線，都要謹慎操作，如此才能安全、順利地完成搭電救援。