EA111 發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性如何?

EA111 發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性不錯。

它采用了鑄鐵缸體,有卓越的耐熱性和抗疲勞性,能承受更高爆發(fā)壓力。汽缸蓋和活塞采用鋁合金材質(zhì),降低發(fā)動機(jī)重量,提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

其引入先進(jìn)的潤滑、冷卻和燃油噴射系統(tǒng),能在各種工況下保持最佳狀態(tài),精準(zhǔn)控制燃油,可變氣門正時技術(shù)提高燃燒效率,降低油耗。

比如 1.6 升的 EA111 發(fā)動機(jī),最大馬力 105 匹,最大功率 77kw,最大扭矩 155N·m,采用雙頂置凸輪軸 16 氣門結(jié)構(gòu)和可變進(jìn)氣正時系統(tǒng),行駛更平順。

1.4 升排量采用渦輪增壓,渦輪增壓器和排氣管集成式設(shè)計,減輕零件體積和重量,提高燃油經(jīng)濟(jì)性,緩解低速遲滯。

相對來說,1.6L 的 EA111 發(fā)動機(jī)雖然動力弱些,但燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性表現(xiàn)更好。

從實際駕駛感受看,國產(chǎn)的鑄鐵缸體和進(jìn)口的鋁制缸體在燃油經(jīng)濟(jì)性上差別不大。

總之,EA111 發(fā)動機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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