比亞迪秦 Plus 在同級別車型中的競爭力如何?

比亞迪秦 Plus 在同級別車型中的競爭力相當出色。

首先,價格方面,秦 PLUS DM-i 榮耀版下探到 7.98 萬,大幅降低了購車門檻,且在降價的同時,其在盈利方面仍能承受,因為前期銷量大,成本得以攤銷。配置上,新增智能上下電和語音連續(xù)識別功能。主銷價位下探到 10 - 12 萬元區(qū)間。

相比競品,啟源 A05 實際走量配置門檻較高,長續(xù)航版雖有價格優(yōu)勢,但秦 PLUS 在尺寸、空間等方面有競爭力。五菱星光低配被放棄,高配雖空間大、續(xù)航長,但秦 PLUS 也有自身優(yōu)勢。吉利銀河 L6 最走量的是頂配和次頂配,與秦 PLUS 競爭關(guān)系不大。

外觀方面,前臉時尚有辨識度,車身側(cè)面線條有力且有運動感,車尾設計高辨識度。內(nèi)飾出色,方向盤調(diào)節(jié)功能實用,液晶儀表盤和懸浮式顯示屏配置豐富。

動力上,秉承 DM - i 超級混動解決方案,破百速度快,綜合續(xù)航長,虧電油耗低。

在與合資燃油車競爭中,秦 PLUS 榮耀版產(chǎn)品力在尺寸、空間、動力、油耗等方面有絕對優(yōu)勢,雖在可靠性和品牌影響力上,合資轎車有優(yōu)勢,但秦 PLUS 性價比更高。

銷量上,過去兩年秦 PLUS 銷量火爆,2023 年上險量達 27.2 萬輛。在市場波動中,2024 年 6 月終端銷量仍可觀,上半年累計銷售表現(xiàn)出色,在城市銷量分布和細分市場份額方面都有突出成績。

總之,比亞迪秦 Plus 在同級別車型中具有很強的競爭力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價

最新問答

25款艾瑞澤8 Pro車內(nèi)的智能互聯(lián)系統(tǒng)在硬件基礎、互聯(lián)功能與交互體驗上均有升級,核心亮點是全系標配高通驍龍8155芯片與15.6英寸2.5K中控屏,同時新增多場景實用功能。 這款車機系統(tǒng)依托高通驍龍8155芯片的強勁算力,操作流暢度
嵐圖夢想家的重量設計理念是“安全優(yōu)先、能效優(yōu)化、體驗升級”,以承載式車體結(jié)構(gòu)與輕量化核心部件實現(xiàn)安全與能效的平衡。作為嵐圖汽車旗下的中大型豪華MPV,其重量設計延續(xù)了東風集團“高端智造”的技術(shù)基因,既通過鋼鋁塑混合車身、高強鋼與鋁合金的高占
奇瑞SQR車型的內(nèi)飾風格需結(jié)合具體車型來看,早期車型與后期車型呈現(xiàn)出不同的設計特點。 奇瑞SQR7160作為早期重要產(chǎn)品,其內(nèi)飾與后來的風云基本一致,體現(xiàn)了當時奇瑞在經(jīng)濟型轎車領(lǐng)域的實用設計思路;而SQR7150對應的艾瑞澤M7則展現(xiàn)出更
問界M7目前在邯鄲及周邊邢臺、石家莊、衡水等城市暫無優(yōu)惠活動,實際成交價格區(qū)間為24.98 - 37.98萬元,與問界M8、享界S9等競品車型一致,均保持官方指導價銷售。作為鴻蒙智行旗下的中大型SUV,問界M7憑借增程與純電雙動力路線覆蓋多
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家