什么款式的汽車在沒電狀態下還能正常運轉？

插電混動汽車、增程式電動車、油電混合動力汽車以及部分特殊設計的純電動車在沒電狀態下也能正常運轉。插電混動汽車沒電時發動機可繼續供能；增程式電動車發動機能直接驅動發電機；油電混合動力汽車電量耗盡后會自動切換到油路工作。此外，像廣汽豐田bZ4X這類純電動車因特殊設計，電量為0%時仍能行駛一段距離。這些不同類型的汽車為用戶提供了多樣選擇。

插電混動汽車在能源利用上獨具特色。它的電池容量相對較大，能外接電源充電，純電模式續航不短，沒電時發動機接手工作，就如同一位接力選手，保障行程不斷。像比亞迪秦等眾多品牌車型，在市場上廣受歡迎。消費者青睞它，不僅是看中其比純電車更長的續航，比純汽油車更好的燃油經濟性，還因其能掛綠牌，在限牌城市無需搖號的優勢，且行駛時靜謐性良好。

增程式電動車也有自己的亮點，以長安啟源A07真香版為例，當電量不足時，發動機直接驅動發電機，動力輸出平穩。而且市面上不少增程式車型都有著不錯的續航表現，如理想ONE，采用增程式動力系統，沒電時加油補給，NEDC續航可達800km，很好地解決了用戶的里程焦慮。

油電混合動力汽車在電量耗盡后，能無縫切換到油路工作。不過需要注意的是，如果電瓶沒電導致打不著火，那就得更換電瓶了。

至于廣汽豐田bZ4X這樣的純電動車，憑借冗余的續航設計、跳變模式的續航顯示、可選裝的高效太陽能充電穹頂以及高性能低衰減電池，在電量為0%時仍能行駛20 - 40公里。

此外，smart亮出的EHD超級電混技術，在虧電狀態下有著出色的表現，發動機熱效率高，換擋無感且噪音小，動力充沛。

這些不同類型的汽車，無論是插電混動、增程式、油電混合還是特殊設計的純電動，都以各自的技術優勢，在沒電狀態下為用戶的出行提供保障，滿足了不同消費者在不同場景下的多樣需求 ，讓出行更加從容。