在冬天，24小時附近汽車搭電會更困難嗎？

在冬天，24 小時附近汽車搭電確實會更困難。冬天低溫會嚴(yán)重影響汽車電瓶性能，讓內(nèi)部電解液變粘稠，離子移動受阻，內(nèi)阻增大、輸出功率降低，自放電率還會增加，電量損耗快，這無疑增加了搭電難度。此外，低溫會使跨接電纜僵硬，影響操作；惡劣天氣下操作艱難，機件潤滑性變差增加啟動阻力。諸多因素疊加，讓冬天的汽車搭電比其他時節(jié)更為不易 。

長時間停車也是冬天汽車搭電困難的一大因素。在冬天，車內(nèi)一些電器設(shè)備即便車輛熄火后可能仍在耗電，長時間停車就會加重電瓶的負(fù)擔(dān)，使其更容易虧電。而虧電的車輛啟動難度本身就大，這時候再進行搭電，成功的概率自然降低。并且救援車輛的電瓶同樣會受到低溫環(huán)境的影響，其自身性能也會大打折扣，這就進一步增加了給虧電車輛搭電的難度。

冬天的惡劣天氣也給搭電操作帶來了不少阻礙。低溫會讓金屬部件變得脆弱，在進行搭電連接操作時，稍微不注意就可能損壞部件。而且當(dāng)車輛表面有冰雪覆蓋時，還需要先清理干凈才能進行搭電操作，這無疑又增加了一道工序和難度。操作人員在低溫環(huán)境下，雙手的靈活性會降低，連接搭電線等操作很容易出錯。

再者，冬天汽車本身的耗電量就會增大。如果汽車電池使用年限超過3年，車輛停駛兩三天就很容易出現(xiàn)虧電的情況。要是車上還插著MP3、充電器等設(shè)備，電池的負(fù)荷會更大。

綜上所述，冬天由于低溫對電瓶性能的影響、長時間停車導(dǎo)致的虧電、惡劣天氣帶來的操作不便以及汽車本身耗電量增大等多方面因素，使得24小時附近汽車搭電變得更加困難。