最傷電池的充電方式具體有哪些表現(xiàn)？

最傷電池的充電方式主要有以下幾種表現(xiàn)：

邊充電邊使用設(shè)備，比如邊充電邊玩手機(jī)、玩游戲、看電視刷劇，這會使設(shè)備在運(yùn)行程序時發(fā)熱量大，再加上充電產(chǎn)生的熱量，導(dǎo)致溫度加速升高，容易燒毀主板和電池，使電池膨脹鼓包，縮短使用壽命和性能。

手機(jī)或電動車電池電量耗盡自動關(guān)機(jī)才充電，這樣會導(dǎo)致主板內(nèi)部溫度過低，電池消耗過度，不僅充滿電時間長，而且充滿后電池不耐用，甚至可能出現(xiàn)電池?zé)o法激活充不進(jìn)電的問題。

一整晚給手機(jī)或電動車充電，這會使設(shè)備在充電過程中溫度升高、發(fā)熱量加大，特別是在氣溫較高時，可能造成燒毀的危險。而且手機(jī)或電動車充滿電后一直連接充電器，對電池也有不良影響，容易導(dǎo)致電池鼓包、損壞。

給電動車充電時，充電時長掌握不好，整晚充電會使電池鼓包變形或電解液缺失。不使用電動車時，未及時充電造成電池虧電嚴(yán)重，也會對電池造成極大傷害。

充電電流過大或過小都會對電池造成傷害，使用不匹配的充電器、在快速充電站充電都會影響電池使用壽命。

充電時機(jī)不對，比如剛使用完或剛充完電就馬上繼續(xù)操作，會使電池溫度明顯上升，造成電解液缺水，影響電池容量和續(xù)航里程。

天天給電池充電，若每天行駛路程不遠(yuǎn)且電量剩余較多，會導(dǎo)致電池過充，影響容量和壽命。

電動車長期不用也不充電，電池自放電會導(dǎo)致電壓下降，可能無法再充電。

電動車半路沒電用回升電壓騎行，會導(dǎo)致電池深度放電，加速老化。

夏季回來就充電，未等電池散熱，會使溫度迅速升高，導(dǎo)致電解液水分蒸發(fā)干枯。

夏季在陽光下充電，高溫會使電池溫度過高，影響正常充放電功能。

冬天在室外充電，低溫會導(dǎo)致電池充不滿電，影響續(xù)航和容量。

充電時間過短，電池未充足電就拔掉充電器，會浪費(fèi)循環(huán)充放電次數(shù)，減小電池容量。

經(jīng)常使用快充，會使電池溫度升高，造成不可逆轉(zhuǎn)的損傷。

充電時間過長且無人看管，會導(dǎo)致電池過度充電，使電解液水分氣化蒸發(fā)，造成電池鼓包變形。