市政隧道清洗車的主要清洗部件有哪些？

市政隧道清洗車的主要清洗部件包含清潔滾筒、高壓噴嘴、排噴機構和刮板機構等。清潔滾筒安裝在機械臂末端，能對隧道內墻壁進行完整清潔；高壓噴嘴采用液壓動力驅動，可清洗附著于組件表面的灰塵。排噴機構設有多個噴頭，通過管路與高壓清洗泵及水箱連接，能對隧道壁和地面進行清洗。刮板機構外側端設有橡膠刮板，可對特定部位進行清潔。

清潔滾筒作為重要的清洗部件，其構造精巧。它的連接桿外周按陣列方式連接彈性件，彈性件另一端連接清潔板。這種設計讓清潔板在作業時能更好地貼合隧道內壁，不放過任何一處污漬。連接桿兩端通過軸承轉動連接于機械臂的 Y 形尾端，一端與第二電機軸連接，為清潔滾筒的轉動提供動力，另一端的噴水組件更是錦上添花。噴水組件中的暫存箱通過導水管水泵與車體上的水箱連通，暫存箱向上一面有噴水孔，在清潔滾筒轉動清潔時同步噴水，大大提高了清潔效果。

高壓噴嘴同樣不容忽視。它采用液壓動力驅動，利用強大的壓力將水噴射而出，精準地清洗附著于組件表面的灰塵。無論是隧道壁上的頑固污漬，還是光伏面板上的細微灰塵，都能在高壓噴嘴的“攻勢”下被輕松洗凈，確保組件安全、有效地運行。

排噴機構有著獨特的設計。外側端設有若干個噴頭，這些噴頭豎直間隔分布且相鄰噴頭噴淋面積邊緣區域相互重疊，保證了清洗的全面性和無死角。通過管路與高壓清洗泵及水箱連接，為噴頭提供穩定的水源和壓力。不僅如此，底架底部還設有噴頭朝下的排噴機構，專門用于清洗地面，實現了隧道內不同部位的全方位清洗。

刮板機構的橡膠刮板是其核心。外側端的橡膠刮板內側端與底架通過第二軸承連接，與底架之間還設有彈簧，使其能根據不同的清潔需求靈活調整。至少兩組橡膠刮板通過夾持結構連接固定，安裝位置可活動調節，并且設有橫向伸縮結構，能更好地適應復雜的清潔環境，對特定部位進行細致的清潔。

市政隧道清洗車的這些主要清洗部件，各司其職又相互配合，共同保障了隧道及相關設施的清潔與維護，為城市的基礎設施正常運行貢獻力量 。