漂移族在現實中如何練習漂移技巧?

漂移是一項極具挑戰性和觀賞性的汽車駕駛技巧。

想要在現實中練習漂移,得先明白漂移的原理。漂移產生的條件是后輪失去抓地力,同時前輪保持抓地力,后輪失去抓地力的形式有后輪抱死和后輪空轉。

產生漂移的方法不少,比如直路行駛中拉起手剎之后打方向、轉彎中拉手剎、直路行駛中猛踩剎車后打方向、轉彎中猛踩剎車、功率足夠大的后驅車在速度不很高時猛踩油門并且打方向。

練習漂移要注意選車,得是后驅帶差速鎖的大排量車型。像福特 Mustang 這種車就不錯,它有 5.0L V8 直噴發動機,動力強勁,還有很多性能增強配置。

新手練習漂移常見問題不少。比如漂不起來,這是因為原廠車設計防止轉向過度,要打破這種限制,可以關閉 ESP 做輕剎車鐘擺動作,在入彎后的最大底盤側偏角時刻加深剎車、拉手剎、滿油門,踢一腳離合器后油門到底再松開。要是甩起來就失控了,那是因為新手不知道車進入漂移后怎么控制,起漂后反打方向是車身橫擺重新找到平衡的過程,回方向的方法常用且效果好。畫不了定圓、控制不了漂移路線、總是遇到推頭而脫離漂移,這是因為控制角度和走線的習慣不對,得戒掉用方向盤控制漂移路線、用油門控制車尾側偏角的依賴行為。

練習漂移得循序漸進。先從原地打圈開始,打滿方向,踩住離合器掛 1 擋,轟油門讓發動機達到高轉速,迅速彈離合,方向盤保持打滿,持續給油。熟悉后可以練習原地漂移繞彎,再練習過彎漂移。過彎漂移要在入彎前保持高速,找到“預甩位”后制動但不松油門,打方向同時減檔,車尾擺正時反打方向增大回轉半徑,車尾甩出后反打方向盤持續給油,出彎前控制好車輛軌跡。

總之,漂移要在安全合法的場地練習,車輛也要保證狀態良好,還要不斷練習提高技能。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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