9.78萬(wàn)起！榮威M7 DMH 9月17日上市

9 月 17 日，榮威 M7 DMH 正式上市，預(yù)售價(jià)區(qū)間為 9.78 萬(wàn) - 11.48 萬(wàn)元，為消費(fèi)者帶來(lái)了高性價(jià)比的新選擇。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，榮威 M7 DMH 搭載 1.5L 混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)與前橋雙電機(jī)組成的插混系統(tǒng)（P1 + P3）。這臺(tái) 1.5L 混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 82kW，峰值扭矩 135N·m，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率 137kW，峰值扭矩 330N·m。其采用上汽最新一代 DMH 超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，全新自研混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)指示熱效率達(dá) 48.1%，首創(chuàng)“21 合 1”混動(dòng)管理系統(tǒng) PICU。同時(shí)，專為混動(dòng)場(chǎng)景開發(fā)的高效長(zhǎng)續(xù)航電池包，支持快充補(bǔ)能，電芯化學(xué)配方也得到了優(yōu)化。官方 CLTC 純電續(xù)航里程 160km，綜合續(xù)航里程 2050km；媒體實(shí)測(cè)純電續(xù)航里程 166.5km，滿油滿電極限測(cè)試綜合續(xù)航 2143km +，虧電油耗 2.91L/100km，媒體實(shí)測(cè)虧電油耗更是低至 2.57L/100km，零百加速 7.8s。

外觀上，榮威 M7 DMH 極具辨識(shí)度。大尺寸直瀑式鍍鉻中網(wǎng)，集成可發(fā)光“ROEWE”LOGO 燈，分體式大燈組設(shè)計(jì)獨(dú)特，上部燈組的錯(cuò)層式燈帶搭配下包圍鍍鉻飾條延伸到大燈位置，溜背式造型延伸到車尾形成小鴨尾，還有榮耀迎賓光毯。225/50 R18（部分車型 215/55 R17）的輪胎規(guī)格與多條幅輪轂，以及傳統(tǒng)門把手，展現(xiàn)出時(shí)尚與穩(wěn)重。

內(nèi)飾走主流簡(jiǎn)約科技風(fēng)格，15.6 英寸 2.5K 懸浮式中控屏與 10.25 英寸全液晶儀表屏，搭配懷擋、橫貫式空調(diào)出風(fēng)口、中間貫穿式鍍鉻飾條和下側(cè)金屬質(zhì)感紋理飾板，營(yíng)造出舒適且富有科技感的駕乘環(huán)境。

智能交互層面，智慧座艙融入 AI 語(yǔ)音大模型，搭載 8155 芯片加持的 SAIC OS 車機(jī)系統(tǒng)，手車互聯(lián)覆蓋多品牌主流手機(jī)，可實(shí)現(xiàn)手機(jī)應(yīng)用全量上車、多應(yīng)用無(wú)縫流轉(zhuǎn)上車。

駕駛輔助功能豐富，前方安全輔助、后方安全輔助等多種功能，為出行保駕護(hù)航。座椅方面，采用同級(jí)唯一乳膠感慕斯舒壓座椅，Ultra Touch 親膚材質(zhì)與 Surflex?高慢回彈海綿，前排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)且設(shè)有老板鍵，前后排座椅可聯(lián)動(dòng)形成“沙發(fā)床”。

車身尺寸 4940/1890/1510mm，軸距 2820mm，后備廂容積 527L，全車 28 處儲(chǔ)物空間，滿足日常與出行需求。底盤配備 mCDC 電磁懸架，安全性能上提供“零自燃保障”和“三電終身質(zhì)保”服務(wù)，動(dòng)力電池經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試，密封性能達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)，全球累計(jì) 40 萬(wàn)塊電池零自燃記錄。榮威 M7 DMH 以豐富的配置和出色性能，有望在汽車市場(chǎng)中脫穎而出。