蔚來再獲71億融資，今年累計超百億

9月10日晚間，蔚來集團宣布完成總額達10億美元（約合人民幣71億元）的股權增發融資，這無疑是汽車行業內的重磅消息。此次融資中，美國存托憑證（ADR）公開發行價為每股5.57美元（約合人民幣39.7元），A類普通股發售價為每股43.36港元（約合人民幣39.6元），擬發行不超過1.82億股A類普通股。

這是蔚來今年第二次公開融資。今年3月27日，蔚來集團通過“閃電”配售方式，以每股29.46港元（約合人民幣26.9億元）的價格成功募集40.3億港元（約合人民幣36.8億元）資金。相比之下，此次融資在價格和規模上都有顯著提升。兩次公開融資相加，蔚來今年在二級市場融資合計已超百億元，展現出強大的資本吸引力。

蔚來集團計劃將此次融資資金用于智能電動汽車核心技術的研發、開發旗下品牌的未來技術平臺及車型、擴大充換電網絡，為長期發展提供資金支持。一直以來，換電模式和高強度研發費用投入下，蔚來的盈利問題備受市場關注。自2014年成立，蔚來在研發上累計投入超600億元，2022年起每個季度研發投入強度基本維持在30億元左右。

從財務數據來看，2025年第二季度蔚來營收190.087億元，同比增長9.0%，環比增長57.9%，但凈虧損仍達49.948億元。一季度凈虧損67.5億元，上半年虧損117.45億元。

在交付和營收指引方面，今年三季度，蔚來交付指引為8.7萬臺至9.1萬臺，交付同比增長率范圍在40.7%至47.1%，營收指引金額范圍為218.1億元至228.8億元。今年四季度，蔚來將沖擊月銷5萬臺的目標。樂道、蔚來品牌、螢火蟲每月產能分別為2.5萬輛、2.5萬輛、6000輛，三個品牌每月總產能達5.6萬輛。

盡管蔚來目前仍處于虧損狀態，但持續的融資為其發展提供了資金保障，隨著技術研發的推進、產能的提升和市場銷量的增長，蔚來目標在今年第四季度實現盈利，未來發展值得期待。