長城金迪爾皮卡改裝剎車系統有哪些選擇?

長城金迪爾皮卡改裝剎車系統有以下選擇。

首先是更換高性能剎車片,普通車迷可選工作溫度在 0℃到 500℃左右、摩擦系數在 0.4 以上的“運動型”剎車片。要注意別貪圖高摩擦系數和超高溫,否則可能導致制動過于靈敏,縮短剎車盤壽命,低溫效果不佳。

其次,可更換大型多活塞制動鉗,能直接提高制動性能。一般來說,4 活塞卡鉗對高性能有軌電車已足夠,選擇時要強調匹配。

然后是剎車盤,其尺寸受輪轂限制,從性能角度越大越好,但要綜合考慮。后輪改裝要謹慎,改成盤式剎車可行,改成碟式可能影響制動力。

關于手動和副缸的修改,要避免短板效應,平衡提升制動系統。如果改裝副缸,對整個制動系統要求更高,單獨更換副缸效果不明顯。

同時,要考慮更換制動總泵,供油較小的總泵要一起換,避免出現制動總泵和氣缸不匹配,導致制動力降低、踏板行程變長、腳感變差的情況。

此外,在獲得更強制動性能后,可能需要更換支撐性能更好的減震器。

最后,改裝時要使用正規產品,滿足較強制動力以通過年檢。常見品牌如 AP Racing、Brembo、Rotora 和 Alcon 等。

總之,剎車系統改裝要綜合考慮各方面,找專業地方進行。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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