長(zhǎng)城哈弗 m1 的動(dòng)力是否足夠

長(zhǎng)城哈弗 M1 的動(dòng)力日常使用是足夠的。

它全系搭載 1.3 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 68kw/6000rpm，最大扭矩 118N·m/4200rpm。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 5 速手動(dòng)變速箱，有前驅(qū)版車(chē)型和四驅(qū)版車(chē)型。

從車(chē)主反饋看，路上遇紅燈轉(zhuǎn)綠燈時(shí)加速性一般，一檔幾乎不走，二檔開(kāi)始發(fā)力，三檔四檔過(guò)后能追上前面的車(chē)。起步有點(diǎn)肉，但開(kāi)起來(lái)挺舒服，一般在 40 到 60 碼，最多到 80 碼。

1.3 的排量對(duì)于這款小車(chē)家用完全夠用，夏天帶空調(diào)會(huì)有一些影響，只要肯給油還在可接受范圍。只有肉人沒(méi)有肉車(chē)，只要舍得給油車(chē)就拼命地跑。

動(dòng)力尚好，起步時(shí)能提供較大動(dòng)力提升速度，起步較快，但急速起步時(shí)油耗會(huì)有較大損失。

在測(cè)試中，四驅(qū)版哈弗 M1 一個(gè)人駕駛時(shí)，沒(méi)感覺(jué)因四驅(qū)增加多少負(fù)擔(dān)，起步、加速、巡航較輕松。從 2000rpm 開(kāi)始，動(dòng)力輸出平順、線性，深踩油門(mén)能小幅提升加速效率。轉(zhuǎn)速升至 3500 - 4000rpm，動(dòng)力輸出更好，油門(mén)響應(yīng)有感覺(jué)。

變速器位置和擋位手感舒服、合適，行程偏短，清晰有吸入感。四驅(qū)版在加速測(cè)試中起步效率高且平穩(wěn)，0 - 100km/h 加速測(cè)試跑出 13.2 秒，與兩驅(qū)版幾乎一樣。

剎車(chē)方面，成績(jī)優(yōu)秀，4 輪碟剎作用令人滿意。

總之，如果對(duì)動(dòng)力要求不是特別高，只是用于日常代步、城市通勤，長(zhǎng)城哈弗 M1 的動(dòng)力能滿足需求。