8月自主品牌零售量達(dá)132萬(wàn)輛

2025 年 9 月 8 日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年 8 月自主品牌零售量達(dá)到 132 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 9%，環(huán)比增長(zhǎng) 8.6%，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。

在汽車(chē)市場(chǎng)格局中，自主品牌的崛起引人注目。8 月的這份亮眼成績(jī)背后，是自主品牌長(zhǎng)期以來(lái)在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品創(chuàng)新、品牌塑造等多方面努力的結(jié)果。眾多自主品牌車(chē)企不斷加大研發(fā)投入，提升產(chǎn)品品質(zhì)與性能，以滿(mǎn)足消費(fèi)者日益多樣化的需求。

比亞迪 8 月汽車(chē)銷(xiāo)量高達(dá) 373,626 輛，乘用車(chē)銷(xiāo)量 371,501 輛，繼續(xù)在自主品牌中領(lǐng)跑。吉利汽車(chē) 8 月銷(xiāo)量 250,167 輛，其中吉利銀河 110,666 輛，同比增長(zhǎng) 173%，創(chuàng)歷史新高。長(zhǎng)安汽車(chē) 8 月銷(xiāo)量 233,000 輛，新能源銷(xiāo)量 88,000 輛，同比增長(zhǎng) 80%，海外銷(xiāo)量 56,000 輛，同比增長(zhǎng) 23%。這些頭部自主品牌的出色表現(xiàn)，為整體自主品牌零售量增長(zhǎng)貢獻(xiàn)巨大。

相比之下，主流合資品牌與豪華車(chē)市場(chǎng)在 8 月則呈現(xiàn)不同態(tài)勢(shì)。主流合資品牌零售量為 47 萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng) 2%，但同比下降 2%。豪華車(chē)零售量為 21 萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng) 21%，同比下降 5%。

從市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，自主品牌憑借在新能源與智能化領(lǐng)域的積極布局，逐漸搶占市場(chǎng)份額。新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展，為自主品牌實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)提供了機(jī)遇。越來(lái)越多消費(fèi)者認(rèn)可自主品牌的產(chǎn)品力，選擇購(gòu)買(mǎi)自主品牌汽車(chē)。

8 月汽車(chē)市場(chǎng)數(shù)據(jù)反映出自主品牌的蓬勃發(fā)展。未來(lái)，隨著自主品牌在技術(shù)與產(chǎn)品上持續(xù)創(chuàng)新升級(jí)，有望在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)取得更優(yōu)異成績(jī)，進(jìn)一步改寫(xiě)汽車(chē)市場(chǎng)格局。