問(wèn)
長(zhǎng)安福特 s-max 的內(nèi)飾設(shè)計(jì)怎么樣?
長(zhǎng)安福特 S-MAX 的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有其特點(diǎn)。
中控臺(tái)飽滿簡(jiǎn)潔但缺乏層次設(shè)計(jì)美感,嵌入式中控屏比較老氣,科技感不足。
不過(guò)也有亮點(diǎn),比如主副駕駛席之間的變速箱與中控臺(tái)連接部分采用一體式設(shè)計(jì),看起來(lái)精致流暢,展現(xiàn)出不錯(cuò)的審美。
此外,座椅及車門(mén)內(nèi)側(cè)的紅色線條及紅色飾條增加了活潑氣質(zhì)。
內(nèi)飾整體布局與舊款蒙迪歐基本一致,細(xì)節(jié)處增加了啞光金屬拉絲裝飾板和紅色縫線,讓色彩更顯年輕。
而且車內(nèi)的旋鈕電子換擋機(jī)構(gòu)提升了科技感。
在配置方面,帶有記憶功能的駕駛員座椅、多揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、前后停車傳感器等增加了實(shí)用性和舒適性。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
問(wèn)寶馬 740 的智能科技系統(tǒng)好用嗎
寶馬 740 的智能科技系統(tǒng)很好用。其智能駕駛輔助系統(tǒng)可圈可點(diǎn),自適應(yīng)巡航能在 30 - 210km/h 速度區(qū)間自由切換,自動(dòng)調(diào)節(jié)車速與跟車距離,減輕駕駛負(fù)擔(dān);“50 米自動(dòng)循跡倒車”在狹窄路段實(shí)用性頗高。車載娛樂(lè)系統(tǒng)同樣出色,高清大屏操
問(wèn)本田 urv370 的操控性能好不好
本田URV370的操控性能良好。從底盤(pán)看,前麥弗遜式獨(dú)立懸架搭配后多連桿式獨(dú)立懸架,加上ADS全時(shí)自適應(yīng)減震系統(tǒng),不僅有效過(guò)濾顛簸,還讓車身貼服性佳。動(dòng)力上,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與9速自動(dòng)變速箱配合默契,動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且渦輪介入平順無(wú)頓挫,運(yùn)動(dòng)模式
領(lǐng)克 01 與同級(jí)別車型相比優(yōu)勢(shì)顯著。在價(jià)格上,指導(dǎo)價(jià) 15.58 - 19.68 萬(wàn),相比豪華 SUV 更親民,加配不加價(jià)。配置層面,有全新電子電氣架構(gòu),車機(jī)系統(tǒng)出色,還配備智能駕駛輔助等。動(dòng)力性能強(qiáng)勁,Drive - E 2.0TD T
吉利沃爾沃的供應(yīng)鏈整合多管齊下,成效顯著。在開(kāi)發(fā)層面,雙方合作實(shí)現(xiàn)模塊化平臺(tái)技術(shù)共享,縮短研發(fā)周期;工廠生產(chǎn)上,聯(lián)合采購(gòu)降低成本,還借助彼此優(yōu)勢(shì)開(kāi)拓市場(chǎng);品牌運(yùn)營(yíng)保留各品牌獨(dú)立又協(xié)同管理;動(dòng)力總成和純電平臺(tái)開(kāi)發(fā),通過(guò)重組、成立新公司等方式共
上劃加載更多內(nèi)容


麥柯斯怎么樣?
麥柯斯優(yōu)惠信息有哪些?
麥柯斯空間怎么樣?
麥柯斯性能怎么樣?
麥柯斯百公里加速怎么樣?
麥柯斯安全配置怎么樣?
麥柯斯智駕配置怎么樣?