2025 上汽大眾油電共進開啟新局

2025 年，汽車市場風云變幻，上汽大眾卻憑借“油電共進”戰略，在浪潮中穩健前行，開啟全新發展格局。

上半年，中國汽車市場在電動化與價格戰的雙重壓力下，不少品牌陷入困境，上汽大眾卻成績斐然。上半年累計終端銷量達 52.3 萬輛，同比增長 2.3%；6 月單月銷售 9.6 萬輛，同比增幅高達 15.1%。

在燃油車領域，上汽大眾的“基本盤”穩固。朗逸家族、帕薩特家族、途觀家族和途岳家族等主力車型表現亮眼。朗逸家族上半年貢獻 13.7 萬輛，6 月單月達 2.5 萬輛；帕薩特家族半年售出 11.7 萬輛，6 月超過 2 萬輛；途觀家族與途岳家族分別貢獻了 9.1 萬輛和 7.1 萬輛。這些車型持續領跑，彰顯了“德系品質”的魅力。

不僅如此，上汽大眾還積極推進智能化升級，實施“油電同智”戰略。全新途昂 Pro 等燃油車型搭載 L2+級智能輔助駕駛系統，打破傳統燃油車技術邊界。ID.家族也不斷進化，ID.4 X 聰明款出眾版、ID.3 2025 聰明款和 ID.3 GTX 套件款等新車型相繼推出，為消費者提供更多純電選擇。

8 月 29 日，第二十八屆成都車展開幕，上汽大眾以“油電同進”的全陣容布局亮相。全新凌渡 L 正式上市，這款車在車身尺寸、外觀設計、性能等方面全面升級。車長增至 4791mm，軸距達 2731mm，實現越級空間表現。前臉采用與奧迪 A3 同源的格柵設計，搭配 IQ.Light 律動燈組，科技感十足。溜背式車頂與貫通式腰線，加上無框車門設計，造型與實用性兼備。性能愛好者關注的 GTS 車型同步回歸，起售價頗具競爭力。

展望未來，上汽大眾也有明確規劃。明年，上汽大眾將有近 6 款新能源車型推向市場，進一步豐富新能源產品線。在油電共進的道路上，上汽大眾正不斷前行，以創新技術和精準戰略，滿足消費者多元化需求，為中國汽車產業發展貢獻力量。