問(wèn)
比亞迪 G6 試駕的操控感受怎樣?
比亞迪 G6 的試駕操控感受不錯(cuò)。
底盤(pán)扎實(shí),在以約 50km/h 時(shí)速通過(guò)減速帶時(shí),懸掛系統(tǒng)能有效降低顛簸。
彎道表現(xiàn)良好,在較高速度入彎時(shí)側(cè)傾不多。
方向盤(pán)手感好,指向性佳,相比之前車(chē)型更重更穩(wěn)。
車(chē)內(nèi)噪音控制方面,低速時(shí)胎噪與空氣噪控制不錯(cuò),但發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí)噪音會(huì)明顯傳入車(chē)內(nèi)。
動(dòng)力上,1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出與大眾 1.4TSI 相仿,扭矩略高。但因車(chē)身大,開(kāi)起來(lái)感覺(jué)不是非常強(qiáng)悍,前段一般,2500 - 4000rpm 時(shí)動(dòng)力爆發(fā),高轉(zhuǎn)速時(shí)相對(duì)疲軟。
2.0 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出遜色,運(yùn)動(dòng)性能不如一些合資品牌 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī),駕駛時(shí)力不從心,但起步時(shí)安靜且動(dòng)力輸出平順。
此外,6 前速手動(dòng)變速器倒擋需提拉控制環(huán),習(xí)慣德系車(chē)的朋友會(huì)不適應(yīng),且掛入倒擋時(shí)有自動(dòng)熄火問(wèn)題。
總的來(lái)說(shuō),比亞迪 G6 的操控有優(yōu)勢(shì)也有不足,但在同級(jí)別車(chē)型中,其表現(xiàn)已屬不錯(cuò)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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