MG4憑技術(shù)破局重塑十萬級(jí)純電市場

在競爭激烈的十萬級(jí)純電市場，MG4憑借一系列前沿技術(shù)脫穎而出，重塑市場格局。

2021年，上汽清陶啟動(dòng)半固態(tài)電池實(shí)車驗(yàn)證，如今MG4實(shí)現(xiàn)半固態(tài)電池全球首發(fā)上車，為車輛性能提升帶來諸多可能。在-7℃低溫環(huán)境下，MG4半固態(tài)電池續(xù)航達(dá)成率高達(dá)75%，比行業(yè)均值高出20%，20分鐘就能實(shí)現(xiàn)30%-80%電量補(bǔ)給，相比同級(jí)競品快5分鐘，有效解決了低溫續(xù)航焦慮與充電速度難題。

MG4在三電技術(shù)方面還有諸多亮點(diǎn)。它搭載行業(yè)首創(chuàng)鋁稀土合金材料，熔點(diǎn)達(dá)630℃，抗拉強(qiáng)度為200MPa。應(yīng)用CTB電池車身一體化技術(shù)后，整車扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到31000N·m/deg，“得房率”高達(dá)93.8%。一體式熱管理系統(tǒng)更是一大創(chuàng)新，相比分體式熱泵空調(diào)能耗下降50%，冬季制熱效率提升30%。

在整車性能與安全測試環(huán)節(jié)，MG4表現(xiàn)出色。整車能在-35℃極寒溫度下限高效穩(wěn)定運(yùn)行。側(cè)面碰撞測試中，以50km/h速度碰撞，電池包形變量僅3.6mm。電池艙能承受1米深水浸泡、50cm深度涉水長達(dá)4小時(shí)。

智能與舒適配置上，MG4毫不遜色。它搭載高通驍龍8155芯片與OPPO智行全生態(tài)互聯(lián)系統(tǒng)，全車集成14項(xiàng)主動(dòng)安全配置，還有即將OTA的AI后視鏡補(bǔ)盲系統(tǒng)。車機(jī)大屏尺寸達(dá)15.6英寸，軸距2750mm，后排膝部空間107mm，后備廂常規(guī)容積471L，比競品多126L，下層隱藏下沉空間容積98L，二排座椅放倒后面積為1.87㎡，全車有30處儲(chǔ)物格。細(xì)節(jié)之處盡顯關(guān)懷，前擋紫外線隔絕率達(dá)99.9%，車內(nèi)美妝鏡色溫4500K。

MG4提供多種車型選擇，滿足不同消費(fèi)者需求。2026款各版本車型在動(dòng)力、續(xù)航、配置等方面各有特色，價(jià)格覆蓋不同區(qū)間。預(yù)售僅24小時(shí)，訂單數(shù)量就達(dá)到11067張，可見市場對(duì)其高度認(rèn)可。MG4正以卓越技術(shù)實(shí)力與產(chǎn)品力，為消費(fèi)者帶來全新純電出行體驗(yàn)，引領(lǐng)十萬級(jí)純電市場新潮流 。