新能源沖擊下，燃油車降價(jià)簡(jiǎn)配求生存

在新能源汽車的強(qiáng)勢(shì)沖擊下，燃油車市場(chǎng)正經(jīng)歷著前所未有的變革，降價(jià)與簡(jiǎn)配成為眾多燃油車求生的無(wú)奈之舉。

近年來(lái)，新能源汽車發(fā)展勢(shì)頭迅猛。2025 年 7 月，新能源乘用車市場(chǎng)零售 98.7 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 12%，新能源車在國(guó)內(nèi)總體乘用車市場(chǎng)的零售銷量滲透率達(dá) 54%。與之相比，燃油車市場(chǎng)份額被不斷蠶食，2025 年 7 月，燃油乘用車市場(chǎng)零售 83.9 萬(wàn)輛，同比僅增長(zhǎng) 0.35%。

為吸引消費(fèi)者，各大燃油車企紛紛打起價(jià)格戰(zhàn)。如日產(chǎn)全新軒逸，價(jià)格低至 7.58 萬(wàn)，其“省心版”比次低配“真心版”車型降低 1 萬(wàn)元。2025 年 8 月，大眾進(jìn)口途銳“銳越版”廠商指導(dǎo)價(jià)降至 50.88 萬(wàn)元，終端經(jīng)銷商參考價(jià)為 38.88 萬(wàn)。

除了降價(jià)，一些燃油車還通過(guò)簡(jiǎn)配來(lái)控制成本。以軒逸“省心版”為例，前大燈變成鹵素?zé)簦按鬅糇詣?dòng)開(kāi)閉系統(tǒng)等功能被砍掉，倒車影像取消，不再配備 NissanConnect 超智聯(lián) 2.0 + 系統(tǒng)，8 英寸中控屏移除，電子手剎改為傳統(tǒng)腳剎。大眾途銳“銳越版”相比“銳影版”，也簡(jiǎn)配了前大燈清洗系統(tǒng)、30 種顏色氛圍燈、前排座椅通風(fēng)等多項(xiàng)配置。

燃油車的降價(jià)簡(jiǎn)配是多種因素導(dǎo)致的。從市場(chǎng)層面看，新能源汽車憑借低運(yùn)營(yíng)成本、智能化體驗(yàn)以及環(huán)保優(yōu)勢(shì)，吸引了大量消費(fèi)者。而且在部分地區(qū)限行限購(gòu)政策下，新能源汽車上牌優(yōu)勢(shì)明顯。從政策層面看，一些國(guó)家和地區(qū)燃油車禁售趨勢(shì)逐漸明晰，影響了消費(fèi)者購(gòu)車心理，需求降低。此外，排放標(biāo)準(zhǔn)不斷升級(jí)，車企急于清理不符合新標(biāo)準(zhǔn)的庫(kù)存車。

從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，雖然降價(jià)簡(jiǎn)配在短期內(nèi)或許能緩解燃油車的生存壓力，但要想在市場(chǎng)中持續(xù)立足，燃油車還需在技術(shù)創(chuàng)新、智能化升級(jí)等方面發(fā)力，提升自身競(jìng)爭(zhēng)力。